在骑电动车过斑马线时发生碰撞事故，责任的划分确实是一个复杂且需要综合考虑多种因素的问题。以下是我根据相关法律法规和实际情况，为您详细分析的责任划分情况：
一、责任划分的基本原则
在骑电动车过斑马线被撞的事故中，责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错程度来确定。这包括是否遵守了交通规则、是否采取了必要的避让措施等。
二、具体责任划分情形
机动车全责：
- 如果电动车在斑马线上正常行驶，且遵守了所有交通规则（如未闯红灯、未逆行等），而机动车未礼让行人或非机动车，如闯红灯、超速行驶、不按规定车道行驶或未采取必要的避让措施等，导致碰撞发生，那么机动车将承担全部责任。
- 若机动车存在酒驾、毒驾等严重违法行为，也基本会认定机动车全责。
电动车全责或主责：
- 如果电动车在斑马线上存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、严重超载或超速等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，那么电动车可能要承担全部责任或主要责任。
- 例如，若电动车突然闯入斑马线，且机动车驾驶员已采取必要避让和制动措施仍无法避免碰撞，电动车骑行人可能会被认定承担全部责任。但此类认定需严格审查证据，确保公平合理。
双方责任（主次责任或同等责任）：
- 当事故双方都存在过错时，责任将根据双方的过错大小来划分。例如，电动车违规通过斑马线，同时机动车也未完全遵守交通规则或未采取足够的避让措施，此时双方均对事故发生负有责任。
- 一般来说，过错更大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。具体比例可能因情况而异，但通常机动车主责可能承担较高比例的责任，电动车次责则承担较低比例的责任；若电动车主责，则其承担的责任比例会相应提高。
无过错情况下的责任分担：
- 如果事故是由于不可预见、不可避免的意外情况导致，且双方均无违反交通规则等过错行为，此时可根据公平原则或相关法律规定来分担民事责任。
- 在某些情况下，即使机动车无过错，也可能需要承担不超过一定比例的赔偿责任，以保护非机动车和行人的权益。
三、事故处理与责任认定流程
立即停车并保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。
交警调查与责任认定：
- 交警部门将通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规和事实情况，作出准确的事故责任认定。
- 责任认定的具体依据包括现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论等。
后续处理：
- 若对责任认定无异议，双方可依据责任认定书进行后续赔偿协商。
- 若对赔偿等事宜无法达成一致，可诉讼至法院，由法官进行裁决。
四、特别注意事项
- 电动自行车在横过斑马线时，应当下车推行，而不是骑行通过。这是为了保障自身安全，也是遵守交通规则的体现。
- 无论是机动车驾驶员还是电动车骑行人，都应严格遵守交通规则，注意交通安全，以减少类似事故的发生。
综上所述，骑电动车过斑马线被撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际处理中，应严格遵守法律法规，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保责任划分的准确性和公正性。希望这些信息能对您有所帮助。