开车超车出了事故，责任的认定是一个综合性的法律判断过程，需依据现场勘查、调查取证以及相关法律法规来确定各方的责任大小。超车行为本身并不必然导致承担全部责任，而是根据超车行为对事故发生所起的作用及过错程度来具体判定。以下从多个角度为你详细分析：
一、超车行为的合法性判断
是否在允许超车的路段超车：
- 根据交通法规，某些路段如弯道、窄桥、隧道、交叉路口等是禁止超车的。如果在这些路段超车并发生事故，超车方通常会被认定存在过错。
是否按照规定的超车方式进行：
- 超车时应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，并与被超车辆保持必要的安全距离后，驶回原车道。如果未按照这些规定进行超车，也可能被认定存在过错。
二、超车行为与事故发生的因果关系
超车导致制动距离延长：
- 超车时，车辆可能需要加速，这可能导致制动距离延长。如果因此无法及时停车而引发事故，超车方可能需承担相应责任。
超车影响车辆操控性能：
- 超车过程中，车辆可能处于加速或变道状态，这可能影响车辆的操控性能。如果因此导致车辆失控而引发事故，超车方同样可能需承担责任。
超车缩短反应时间：
- 超车时，驾驶员需要更加集中注意力观察前方和侧方情况，这可能缩短其对突发情况的反应时间。如果因此未能及时做出反应而引发事故，超车方也可能需承担一定责任。
三、其他影响因素的综合考量
被超车方的行为：
- 如果被超车方存在违法行为，如突然变道、急刹车等，这些行为也可能对事故发生产生影响。此时，需要根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度来划分责任。
道路状况：
- 道路状况如路面湿滑、坑洼不平、视线不良等也可能对事故发生产生影响。如果超车方在明知道路状况不佳的情况下仍然超车，并因此引发事故，其责任可能会相应加重。
天气条件：
- 天气条件如雨、雪、雾等也可能影响驾驶员的视线和车辆的操控性能。如果超车方在恶劣天气条件下超车并引发事故，其责任同样可能会相应加重。
四、实际应用中的责任划分示例
超车方承担全部责任：
- 例如，在一条禁止超车的路段上，超车方强行超车并追尾了前方正常行驶的车辆。在这种情况下，超车方明显违反了交通规则，其超车行为直接导致了事故的发生，因此应承担全部责任。
超车方承担主要责任：
- 例如，在一条允许超车的路段上，超车方未按照规定的超车方式进行超车，并在超车过程中与被超车方发生了碰撞。虽然被超车方也存在一定的过错（如未及时避让），但超车方的过错更大，因此应承担主要责任。
双方承担同等责任：
- 例如，在一条双向两车道的道路上，超车方和被超车方都存在过错行为（如超车方未按规定超车、被超车方突然变道），且这些行为对事故发生的作用基本相当。在这种情况下，双方应承担同等责任。
超车方承担次要责任：
- 例如，在一条允许超车的路段上，被超车方突然急刹车导致超车方追尾。虽然超车方存在超车行为，但被超车方的急刹车行为是导致事故发生的主要原因。因此，超车方可能只需承担次要责任。
总结与建议：
在开车超车时，务必遵守交通规则，确保在允许超车的路段和条件下进行超车，并按照规定的超车方式进行操作。同时，要时刻注意观察道路状况和天气条件，确保行车安全。如果不幸发生事故，应及时保留证据并配合调查，以便准确划分责任并维护自身合法权益。如果你有任何关于交通运输事故责任认定的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。