结论：行人在非机动车道停留非人行道处被电动自行车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，主要依据双方行为对事故发生的作用及过错程度来确定。以下是对不同情境下责任划分的详细分析：

一、行人无明显过错，电动自行车负主要或全部责任

1. 条件：行人在非机动车道正常停留（如等待过马路、短暂休息等），未实施突然折返、猛跑等危险行为；电动自行车驾驶人存在超速、注意力不集中、刹车失灵等过错。
2. 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，应确保安全、畅通，最高时速不得超过十五公里。若电动自行车驾驶人违反这些规定导致事故，应承担主要或全部责任。
3. 实例：电动自行车驾驶人边骑车边玩手机，未注意前方停留的行人导致事故，电动自行车驾驶人承担主要或全部责任。

二、行人存在一定过错，双方分担责任

1. 条件：行人进入非机动车道停留有违反交通规则的行为（如横过道路未确认安全、嬉戏打闹等），同时电动自行车驾驶人也存在过错（如车速较快、未注意观察等）。
2. 法律依据：双方行为均对事故发生有影响，责任比例根据过错严重程度确定。例如，若行人未确认安全横过道路，而电动自行车驾驶人车速过快且未采取避让措施，双方可能分担责任，具体比例依过错而定。
3. 实例：行人突然从路边车辆间窜出在非机动车道停留，电动自行车虽刹车但仍撞上，双方分担责任，具体比例需根据实际情况判断。

三、行人负主要责任，电动自行车无过错或次要责任

1. 条件：行人严重违反交通规则（如在禁止行人进入的非机动车道内长时间停留、逆向行走等），电动自行车驾驶人已尽注意义务并采取合理避让措施。
2. 法律依据：行人行为显著增加事故发生风险，电动自行车驾驶人无责任或仅承担次要责任。例如，若行人无视禁入标识强行进入非机动车道并停留，电动自行车紧急避让仍发生事故，行人可能承担主要责任。
3. 实例：行人明知非机动车道禁止行人进入，仍强行进入并停留，电动自行车驾驶人虽采取避让措施但仍发生碰撞，行人承担主要责任。

四、其他影响因素

• 天气状况、路况、视线情况：这些因素可能影响当事人的观察、判断及反应能力，从而对事故发生及责任划分产生影响。例如，在雨天或夜间，视线不佳，当事人应更加谨慎行驶或行走。
• 交通管理部门认定：最终责任划分以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人对认定不服的，可依法提出复核申请。

五、建议与总结

1. 及时报警：事故发生后，应立即报警并保护好现场，以便交通管理部门进行调查和认定责任。
2. 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
3. 咨询专业律师：在处理此类事故时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。作为专业律师，我可以为你提供交通事故处理方面的法律咨询和代理服务。

总之，行人在非机动车道停留非人行道处被电动自行车撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。希望以上分析能对你有所帮助，如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。