结论前置：汽车没在车位停车被刮，责任的认定需综合考虑停车位置是否影响通行、剐蹭事故的发生原因及双方车辆的行驶状态等因素。一般情况下，违规停车方和剐蹭事故造成方均可能承担一定责任，具体责任划分应由交警根据现场勘查结果确定。以下是对此问题的详细分析：

一、停车位置的影响

1. 停车位置影响通行：

   • 如果车辆未停放在规定的停车位，而是停在了消防通道、行车道、禁停区域等明显影响其他车辆或行人正常通行的地方，此时车主存在违规停车的过错行为。这种违规行为增加了车辆被刮的风险，因此，在发生剐蹭事故时，违规停车的车主通常需要承担一定的责任。例如，若车辆停放在消防通道，阻碍了救援车辆的通行，导致被刮，那么车主需承担主要甚至全部责任。
   • 同时，刮车的一方虽然实施了刮车的行为，但如果其尽到了合理的注意义务仍无法避免事故，那么其责任可能会相对减轻。具体责任划分需由交警结合现场情况来确定，可能是主次责，也可能是双方承担同等责任。

2. 停车位置不影响通行：

   • 如果车辆虽未停在停车位，但停车的位置并未对其他车辆和行人的正常通行造成实质性妨碍，那么在这种情况下，刮车一方通常应承担主要甚至全部责任。因为刮车者应对自己的驾驶或行为负责，确保不碰撞到其他车辆。

二、事故原因的考量

• 在分析责任时，还需深入探究剐蹭事故的发生原因。如果事故完全是由于刮车一方的过失或疏忽大意导致的，如驾驶不当、操作失误等，那么该方无疑应承担主要责任。例如，刮车方在倒车时未查看后方情况，主动撞击违停车辆，则对方需承担主要责任。但需注意，违停行为可能作为次要因素减轻对方赔偿责任。
• 反之，如果剐蹭事故的发生与违规停车方也有直接关联，如停车位置过于狭窄导致刮车者难以通过等，那么违规停车方也应承担相应的责任。例如，违停车辆部分占用行车道，而刮车方因超速导致碰撞，则双方按过错比例分担责任。

三、特殊情况的责任划分

1. 双方均有过错：

   • 若违停车辆部分占用行车道，而肇事方因超速、酒驾等违法行为导致碰撞，则双方按过错比例分担责任。例如：违停占道30% + 对方超速70%，可能判定对方承担70%责任。

2. 物业或管理方责任：

   • 若停车场存在管理疏漏（如监控失效、照明不足导致剐蹭无法追溯），且车主已缴纳管理费，可依据《物业管理条例》要求管理方承担补充责任，但通常不超过30%。

四、后续处理建议

1. 立即报警：

   • 发生事故后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查，并结合事故发生的具体情况（如停车位置、双方车辆行驶状态等）来作出事故责任认定。这是确保责任划分公正、合理的重要途径。

2. 通知保险公司：

   • 同时，及时通知保险公司也是必不可少的步骤。这有助于启动后续的理赔流程，减轻当事人的经济负担。

3. 寻求法律帮助：

   • 如果双方对责任划分有争议或无法达成一致意见，建议及时向我咨询，我会根据实际情况提供有针对性的法律建议和指导。

五、预防措施

• 为减少类似事故的发生风险，广大车主应严格遵守交通规则，按照规定停放车辆。这不仅是对自己负责，也是对他人和社会负责的表现。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

综上所述，汽车没在车位停车被刮的责任认定是一个复杂而细致的过程。在处理此类事故时，我们应综合考虑各种因素来确保责任划分的公正性和合理性。同时，也提醒广大车主朋友们要时刻保持警惕，遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的交通环境。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。