在左拐时撞到了直行车的后轮，责任归属并非一成不变，而是需要根据事故具体情况来判定。可能的情况包括左转弯车辆全责、直行车全责或双方都有责任。以下是对此问题的详细分析：
一、左转弯车辆全责的常见情况
未让直行车辆先行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转弯车辆未遵守此规定，导致与直行车发生碰撞，特别是撞到了直行车的后轮，这通常表明左转弯车辆未充分观察和避让直行车辆，因此左转弯车辆通常需承担全部责任。
闯红灯左转弯：
- 当交通信号灯为红灯时，左转弯车辆强行通过路口被直行车撞上，因其违反交通信号灯指示通行，一般需负事故全部责任。这种情况下，无论撞到直行车的哪个部位，左转弯车辆都需承担全部责任。
二、直行车全责的常见情况
- 直行车存在严重违法行为：
- 如直行车在行驶过程中有超速、酒驾、无证驾驶、闯红灯等严重违法行为，并且这些行为是导致事故发生的主要原因，即使左转弯车辆正常左拐，直行车也可能需承担主要甚至全部责任。例如，如果直行车严重超速，导致无法及时刹车而撞上左转弯车辆的后轮，那么直行车将承担全部责任。
三、双方都有责任的常见情况
双方都存在违规行为：
- 若左转弯车辆未按规定让行，同时直行车也存在轻微超速、未保持安全车距等违规行为，则双方可能都需承担一定责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据综合判定。例如，如果左转弯车辆未充分让行，而直行车也存在轻微超速，导致两车相撞，那么双方可能根据各自的过错程度承担相应的责任。
路况复杂性：
- 在某些复杂路况下，如视线受阻、路面湿滑等，责任判定可能更为复杂。此时需综合考虑双方行为、路况、天气条件等多种因素来确定各自责任比例。例如，在雨天路面湿滑的情况下，左转弯车辆可能因视线受阻或刹车距离延长而未能及时避让直行车辆，导致相撞，此时双方可能都需承担一定责任。
四、处理建议
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保不破坏相关证据。这有助于交警后续进行事故勘查和责任认定。
及时报警并通知保险公司：
- 迅速拨打报警电话，等待交警到场进行勘查和调查。同时通知保险公司以便后续理赔事宜。报警后，交警会出具交通事故责任认定书，这是处理事故赔偿等问题的重要依据。
配合交警调查：
- 当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。这有助于交警准确认定事故责任，保障双方的合法权益。
依法承担责任：
- 根据交警出具的交通事故责任认定书来确定各自责任，并依法承担相应的赔偿责任。如果双方对责任认定有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。
总结来说，左拐时撞到直行车后轮的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应根据具体情况进行细致分析，并遵循交通法规和交警的指导来处理相关事宜。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。