结论：车辆移动导致临时装卸工持梯子上下车摔伤，该装卸工属于“车上人员”还是“第三者”，需根据具体情况判断，但通常情况下，在上下车过程中因车辆移动摔伤的装卸工更倾向于被认定为“车上人员”。

分析说明：

1. “车上人员”与“第三者”的定义：

   • “车上人员”通常指的是在车辆行驶过程中或车辆静止但处于使用状态时，位于车辆内部或正在上下车的人员。
   • “第三者”则是指除车上人员和被保险人以外的，因车辆发生意外事故而遭受人身伤亡或财产损失的人。

2. 装卸工在上下车过程中的身份判断：

   • 在装卸工持梯子上下车的过程中，如果车辆突然移动导致其摔伤，此时装卸工正处于上下车的过程中，其身体部分或全部仍在车辆上或正与车辆发生接触。
   • 根据“车上人员”的定义，装卸工在上下车过程中因车辆移动而摔伤，更倾向于被认定为“车上人员”。这是因为在此过程中，装卸工与车辆之间的相对位置关系表明其仍属于车辆使用过程中的一部分。

3. 特殊情况考虑：

   • 如果装卸工在摔伤时已经完全离开车辆，且不再与车辆发生任何接触，同时摔伤是由于车辆移动导致的外部因素（如车辆碰撞到其他物体导致装卸工摔倒），则在这种情况下，装卸工可能更倾向于被认定为“第三者”。
   • 然而，在大多数情况下，装卸工在上下车过程中因车辆移动摔伤，其身体仍与车辆保持一定程度的接触或关联，因此更倾向于被认定为“车上人员”。

法律建议：

• 对于此类情况，建议首先收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以明确装卸工摔伤时的具体位置和状态。
• 其次，根据收集到的证据，结合相关法律法规和司法解释，判断装卸工属于“车上人员”还是“第三者”。
• 最后，根据判断结果，依法向保险公司或相关责任方主张赔偿。如果装卸工被认定为“车上人员”，则可能涉及车上人员责任险的赔偿；如果被认定为“第三者”，则可能涉及交强险和商业三者险的赔偿。

后续行动：

• 如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议和指导。