交通事故责任划分并非固定为三七或四六，而是根据事故的具体情况和双方的过错程度，依据相关法律法规进行综合判断后确定的。以下是对这一问题的详细分析：
一、常见责任划分比例及情形
三七责任：
- 在一些交通事故中，若一方对事故发生的作用和过错程度明显大于另一方，可能会按照主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任进行划分。例如，机动车与机动车之间发生事故，一方存在明显的违反交通规则行为（如闯红灯、超速），而另一方仅存在轻微过错（如未保持安全车距），此时可能会判定为主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。
四六责任：
- 四六责任划分，即一方承担60%的责任，另一方承担40%的责任，也是实际处理中较为常见的一种划分方式。这种划分通常出现在一方在行驶过程中存在较严重的违规或疏忽，而另一方仅存在轻微违规或无明显过错，但因其行为与事故发生有一定关联，因此也需承担一定责任的情况。例如，如果一方闯红灯导致事故，而另一方虽未闯红灯但超速行驶，根据双方行为对事故发生的影响程度，就可能会判定为四六分的责任比例。
二八责任：
- 当主要责任方的过错程度更为显著，对事故发生起到的作用更大时，可能会按照主要责任方承担80%的赔偿责任，次要责任方承担20%的赔偿责任进行划分。比如，一方醉酒驾驶且严重超速，而另一方仅存在轻微的违规行为，此时主要责任方的过错更为突出，可能会判定为主要责任方承担80%，次要责任方承担20%。
二、特殊情况的划分
机动车与非机动车、行人之间的事故：
- 在这类事故中，即使机动车一方被认定为主要责任，为了保护弱势群体的利益，机动车一方可能需要承担更高比例的赔偿责任。若机动车负主要责任，则可能承担80%甚至更高的赔偿责任；若负次要责任，也可能需要承担高于常规比例的赔偿责任（如40%）。
其他特殊情况：
- 对于一些特殊的交通事故，如涉及多方责任、复杂路况或特殊天气条件等，责任划分比例可能并非严格的三七、四六或二八开，而是根据具体情况进行特殊判定。
三、法律依据与实际操作
法律依据：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这为责任划分提供了法律基础。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条也对机动车与非机动车、行人之间的交通事故责任进行了特别规定，强调了根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
实际操作：
- 交警部门在认定事故责任时，会进行现场勘查、调查取证，并依据相关法律法规作出责任认定。这一过程中，会综合考虑双方的行为、过错程度、道路状况、天气条件等多种因素。
- 当事人对认定结果不服的，可以在规定时间内申请复核，但复核并不改变原责任认定的法律效力，只是对认定过程进行审查和监督。
四、建议与指导
- 在处理交通事故时，建议当事人及时保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分和后续赔偿过程中维护自己的合法权益。
- 了解并遵守交通规则和法律法规是预防交通事故的关键。驾驶员应时刻保持警惕，注意路况和行人动态，确保行车安全。
- 如果对责任划分或赔偿问题有疑问或争议，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
综上所述，交通事故责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。因此，在处理交通事故时，建议当事人保持冷静、理性对待，并寻求专业的法律帮助以确保自己的合法权益得到妥善维护。