在同一个方向上，一个车辆要左拐弯而撞到直行车辆的情况下，责任划分需依据具体情况和交通规则来判定，一般而言，左转车辆可能承担主要责任或全部责任，但并非绝对。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
左转车辆的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车通过交叉路口时，转弯的机动车需让直行的车辆先行。这意味着，在无交通信号灯控制或无交警指挥的交叉路口，若左转车辆未遵循“让行”原则，与正常行驶的直行车发生碰撞，左转车辆通常需承担主要责任或全部责任。
- 举例：假设在一个无信号灯控制的十字路口，左转车辆未观察直行车辆情况，强行转弯，导致与直行车辆相撞，此时左转车辆应承担全部责任。
直行车辆的责任：
- 直行车辆在无超速、酒驾等违法行为的前提下，通常享有优先通行权。若直行车辆正常行驶，因左转车辆违规转弯而发生碰撞，直行车辆一般无责任或仅承担次要责任（如存在轻微超速但未构成事故主要原因的情况）。
- 举例：若直行车辆以正常速度行驶，因左转车辆突然转弯而紧急制动，但仍发生碰撞，且直行车辆无其他违法行为，此时左转车辆应承担主要责任，直行车辆可能因轻微超速（如果确实存在）而承担次要责任，但这种情况较为少见。
二、特殊情况下的责任调整
直行车辆存在违法行为：
- 若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，且该行为直接导致事故发生，则可能需承担同等责任或主要责任。
- 举例：若直行车辆以远超限速的速度行驶，未能及时避让正常转弯的左转车辆，导致碰撞发生，此时直行车辆可能需承担主要责任。
双方均存在过错：
- 当双方均存在违反交通规则的行为时，需根据过错程度综合判定责任比例。
- 举例：左转车辆未完全进入转弯区域即开始转弯，而直行车辆同时存在分心驾驶行为（如看手机），导致碰撞发生，此时可能判定为同等责任。
道路环境因素影响：
- 在视线受阻的路口（如有障碍物遮挡）、无信号灯控制的路段等特殊场景下，需结合现场勘查结果判断责任归属。
- 举例：因树木遮挡导致左转车辆无法观察到直行车辆，此时责任划分可能向直行车辆倾斜，但具体还需根据现场情况综合判断。
三、后续建议
- 在发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 尽可能收集相关证据，包括照片、视频记录、目击者证词等，以备后续责任认定和索赔之需。
- 若对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更具体的法律建议和支持。
综上所述，同一个方向上左转车辆与直行车辆相撞的责任划分需根据双方行为及事故细节综合判断。在处理此类事故时，应严格遵循交通法规，确保公正、合理地划分责任。