将国内的车送到非洲去卖，这一行为本身并不直接构成违法，但具体是否合法需根据多种因素综合判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 出口合规性：

   • 首先，将车辆出口至非洲需要遵守中国的出口管理规定。这包括但不限于办理出口许可证、符合出口退税政策（如适用）、以及遵守相关的海关规定。如果未按照法定程序办理出口手续，可能构成走私或其他违法行为。
   • 此外，还需确保出口的车辆不违反任何出口管制措施，如涉及军事用途、高科技产品或受国际制裁的国家和地区等。

2. 进口国法规：

   • 除了中国的出口规定外，还需考虑非洲进口国的相关法律法规。不同国家对于进口车辆可能有不同的要求，如排放标准、安全标准、关税政策等。如果车辆不符合进口国的规定，可能面临被扣留、罚款或退回等风险。
   • 某些非洲国家可能对进口车辆有特定的限制或禁止性规定，如限制进口二手车的车龄、排放标准等。在出口前，应详细了解并遵守这些规定。

3. 合同与交易合规性：

   • 在出口车辆的过程中，还需确保交易合同的合法性和有效性。这包括合同的签订、履行、争议解决等方面。如果合同存在违法或无效条款，可能导致交易失败或引发法律纠纷。
   • 此外，还需注意交易过程中的资金流动是否合法，避免涉及洗钱等违法行为。

4. 税务与费用：

   • 出口车辆还需考虑相关的税务和费用问题。这包括出口关税、增值税、消费税等（如适用），以及运输、保险等费用。确保按时足额缴纳相关税费，避免因税务问题引发法律风险。

法律建议：

• 在将国内的车送到非洲去卖之前，建议咨询专业的出口代理或律师，了解并遵守中国的出口管理规定和非洲进口国的相关法律法规。
• 确保交易合同的合法性和有效性，明确双方的权利和义务，避免潜在的法律纠纷。
• 按时足额缴纳相关税费和费用，确保交易的合规性。

可能后果：

• 如果未按照法定程序办理出口手续或违反进口国的规定，可能面临被扣留、罚款、退回车辆或承担其他法律责任的风险。
• 如果交易合同存在违法或无效条款，可能导致交易失败或引发法律纠纷，给双方带来经济损失和声誉损害。

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