在高速上追尾超载车，责任归属需根据具体情况综合判断，但多数情况下后车需承担主要或全部责任，不过若超载行为对事故发生有显著影响，前车也可能需承担部分责任。以下是对此问题的详细分析：
一、后车通常承担主要或全部责任的情况
未保持安全距离：
- 根据交通规则，后车在行驶中应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，在前车紧急刹车时来不及制动而发生追尾，后车通常要承担全部责任。这是追尾事故中最常见的责任划分情况。
存在其他违规行为：
- 若后车存在超速行驶、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，即使前车有超载行为，后车也通常应承担主要或全部责任。因为这些行为显著增加了事故发生的风险。
二、前车可能承担部分责任的情况
超载导致制动性能下降：
- 超载是一种交通违法行为，可能增加车辆的制动距离，降低稳定性。如果超载车辆因超载导致制动性能下降，影响了正常安全驾驶，并对事故的发生起到了一定作用，那么超载车辆也可能需要承担部分责任。例如，前车超载导致刹车距离变长，未能及时刹住车，从而引发了追尾事故。
存在其他违规行为：
- 若前车除了超载外，还存在其他违规行为，如低速行驶、突然变道、刹车灯不亮等，同时后车也存在未保持安全距离、超速等违规行为，此时双方都对事故的发生存在过错，责任将根据各自过错的严重程度来划分。
三、特殊情况的考虑
连环追尾事故：
- 在连环追尾事故中，责任认定会更加复杂。需综合考虑前后车辆的碰撞情况、各车的行驶状态和违规行为等因素。例如，若第一辆车超载且突然刹车，导致第二辆车追尾，随后第二辆车又被第三辆车追尾，那么责任划分将涉及多辆车和多种因素。
道路环境因素：
- 道路环境因素，如路面湿滑、有障碍物、交通标志标线不清晰等，也可能对事故的发生产生影响。在责任认定时，这些因素将被考虑在内，可能会适当减轻或加重某一方的责任。例如，若路面湿滑导致后车刹车距离变长，从而引发了追尾事故，那么道路环境因素可能成为减轻后车责任的理由之一。
四、法律与保险考量
事故处理程序：
- 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，及时报警并通知保险公司。交警会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，依据《道路交通安全法》及相关法律法规，对事故责任作出准确认定。
保险赔偿：
- 保险公司在处理此类事故时，会综合考虑各方的行为和事故的具体情况来确定责任比例和赔偿金额。若对责任认定结果不服，当事人可在规定时间内申请复核。
建议：在高速上行驶时，务必保持足够的安全距离，注意观察前车的行驶状况，并严格遵守交通规则。若不幸发生追尾事故，应积极配合交警的调查工作，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。