针对车辆故意乱停被故意损坏的情况，处理方式需分情况讨论，具体如下：

1. 针对车辆乱停方的责任与处理
   若车辆乱停行为违反了《道路交通安全法》或地方性停车管理规定（如占用消防通道、人行道、盲道等），乱停方可能面临行政处罚，包括但不限于罚款、拖车等。但需明确：行政处罚与车辆被损坏的民事赔偿是独立法律关系，乱停行为不构成他人故意损坏车辆的合法理由，乱停方仍有权就车辆损失向侵权人主张赔偿。

2. 针对故意损坏方的责任与处理
   故意损坏他人车辆的行为涉嫌违反《治安管理处罚法》第四十九条（故意损毁公私财物），可处五日以上十日以下拘留，并可处五百元以下罚款；情节较重的（如损失金额超过5000元），可能构成《刑法》第二百七十五条规定的故意毁坏财物罪，面临三年以下有期徒刑、拘役或罚金。
   民事赔偿方面：损坏方需承担车辆维修费用、合理交通费等实际损失，若车辆因损坏导致贬值，也可能需赔偿贬值损失（需通过鉴定确认）。

3. 双方均存在过错时的责任分担
   若乱停行为与损坏结果存在因果关系（如乱停阻碍通行导致他人情绪激动损坏车辆），法院可能根据《民法典》第一千一百七十三条（过失相抵原则）酌情减轻损坏方的赔偿责任。但需注意：减轻比例通常较低（如10%-30%），因乱停行为本身不直接导致车辆损坏，损坏方仍需承担主要责任。

4. 实务建议

   • 乱停方：立即报警并保留现场证据（如照片、视频），通过交警部门调取监控或寻找目击证人，固定车辆损坏与乱停行为的关联性；若损坏方逃逸，可要求警方立案侦查。
     
   • 损坏方：主动投案自首，争取从轻处罚；积极与乱停方协商赔偿，若协商不成，需通过诉讼解决，但可能面临刑事责任与民事赔偿的双重风险。
     
   • 双方共同建议：若涉及保险理赔（如乱停方投保车损险、损坏方投保三者险），需及时通知保险公司，但需注意：故意损坏行为通常属于保险免责条款，保险公司可能拒赔。

总结：车辆乱停与故意损坏是两个独立法律行为，乱停方需就乱停行为接受行政处罚，但仍有权索赔；损坏方需承担刑事或行政责任及民事赔偿。建议双方优先通过协商或警方调解解决，若无法达成一致，可依法通过诉讼或刑事自诉程序主张权利。