肇事致人死亡且不逃逸的情况下，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，行为人将面临三年以下有期徒刑或者拘役的处罚。以下是对这一问题的详细分析：

一、法律条款解读

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这是针对基本交通肇事犯罪的规定。若行为人在交通肇事后逃逸，或有其他特别恶劣情节，将受到三年以上七年以下有期徒刑的惩处。而若因逃逸行为直接导致被害人死亡，即构成“交通肇事逃逸致人死亡”，将面临七年以上有期徒刑的严厉制裁。但您的情况是肇事致人死亡且不逃逸，因此不适用逃逸或因逃逸致人死亡的加重情节。

二、量刑考量因素

在实际司法实践中，法院在确定具体刑期时，会全面考虑案件的具体情况，包括但不限于：

1. 肇事者的过错程度：即其在事故中的责任大小。如果肇事者完全无过错，如对方闯红灯导致事故，那么其责任会相对较轻。
2. 事故后果的严重性：即被害人死亡的具体情况，如是否因肇事者的直接行为导致死亡，还是因其他因素（如医疗条件）导致死亡。
3. 肇事者的态度和行为：如是否积极救助被害人、是否主动报警、是否配合调查等。这些行为可能体现肇事者的悔罪态度，从而影响量刑。

三、可能面临的法律后果

在肇事致人死亡且不逃逸的情况下，行为人最可能面临的法律后果是三年以下有期徒刑或者拘役。但具体刑期还需根据上述量刑考量因素进行综合判断。例如，如果肇事者过错程度较轻，且积极救助被害人、主动报警并配合调查，那么其可能面临较轻的刑罚，如拘役或短期有期徒刑。反之，如果肇事者过错程度较重，且未积极救助被害人或逃避调查，那么其可能面临较重的刑罚。

四、建议与提醒

1. 严格遵守交通规则：作为驾驶者，应时刻牢记交通规则，确保行车安全。这不仅是对自己生命的负责，也是对他人生命的尊重。
2. 发生事故后积极救助：一旦发生交通事故，应立即停车、抢救受伤人员并报警处理。选择逃逸不仅不能解决问题，反而会让事情变得更加严重。
3. 配合调查与悔罪：在事故发生后，应积极配合警方的调查工作，如实陈述事故经过。同时，应表现出悔罪态度，积极赔偿被害人家属的损失，以争取从轻或减轻处罚。

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