在环岛内正常行驶被撞且无标线的情况下，事故责任认定及处罚需根据具体事故情形和交通法规综合判断，通常不直接涉及对正常行驶方的处罚，而是重点认定事故责任方并追究其责任。以下从不同角度展开分析：
事故责任认定原则
- 一般规则：在无交通标线的环岛内，车辆行驶仍需遵循基本的交通规则，如《道路交通安全法》规定的“转弯的机动车让直行的车辆先行”“相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”等。若一方违反这些规则导致碰撞，通常由违规方承担主要或全部责任。
- 让行义务：环岛内车辆需遵循“进入环岛让出环岛车辆先行”的原则。若因未让行导致事故，未让行方需担责。例如，外侧车辆未让内侧车辆先行而发生碰撞，外侧车辆通常负全责。
- 安全驾驶义务：所有驾驶员均有义务保持安全车速、注意观察路况并采取必要避让措施。若一方因疏忽（如未观察周围车辆动态、车速过快）导致碰撞，即使对方无违规行为，疏忽方也可能因未尽安全驾驶义务而承担部分或全部责任。
具体情形分析
- 正常行驶被追尾：若您在环岛内正常行驶（如保持合理车速、未突然变道），后方车辆因未保持安全距离或未及时制动导致追尾，通常由后方车辆承担全部责任。此时您无需接受处罚，后方车辆可能因“追尾”行为被认定全责，并需赔偿您的损失。
- 正常行驶被侧方碰撞：若您在环岛内正常行驶，侧方车辆因未让行（如从外侧强行切入内侧）导致碰撞，通常由侧方车辆承担主要或全部责任。您作为正常行驶方无需担责，侧方车辆可能因“未让行”行为被认定全责。
- 双方均无明显违规但发生碰撞：若因环岛内无标线导致路权不明确，且双方均无明显违规行为（如均未超速、未突然变道），事故责任可能根据“优者危险负担原则”分配。例如，若一方车辆体积更大、速度更快，可能承担更多责任；若双方责任相当，可能按同等责任处理。
处罚与赔偿
- 对责任方的处罚：若事故由一方违规导致（如未让行、超速），交警可能对责任方进行处罚，如罚款、扣分等。处罚依据为《道路交通安全法》及相关实施条例中关于违规驾驶的规定。
- 赔偿问题：责任方需赔偿对方损失，包括车辆维修费、医疗费等。若双方均有责任，则按责任比例分担赔偿。赔偿可通过协商、交警调解或诉讼解决。
建议
- 及时报警：发生事故后立即报警，由交警到场勘查并出具《事故责任认定书》，这是后续处理的关键依据。
- 保留证据：用手机拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息、驾驶证信息等，以便后续维权。
- 咨询专业意见：若对责任认定或赔偿有异议，可向我进一步咨询，我会结合具体证据和法规为您分析。
总结：环岛内无标线时，事故责任认定以交通规则和安全驾驶义务为核心。正常行驶方通常无需担责，但需配合调查并提供证据。若您遇到此类问题，可直接向我咨询，我会为您详细解答。