结论：在此类交通事故中，第一辆车的逃逸行为是事故责任认定的关键因素，其通常需承担主要或全部责任；后续与护栏碎片发生碰撞的多车，责任认定需根据具体情况判断，可能无责、部分责任或连带责任。以下是对此问题的详细分析：

1. 第一辆车的责任：

   • 逃逸行为的性质：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，发生交通事故后逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。在此案例中，第一辆车与隔离护栏发生碰撞后逃逸，这一行为本身就构成了违法行为，且是后续事故发生的直接诱因。
   • 责任认定：由于第一辆车的逃逸行为，它通常会被认定为事故的主要或全部责任方。这是因为逃逸行为不仅违反了法律规定，还剥夺了其他当事人及时采取措施避免事故扩大的机会。

2. 后续与护栏碎片发生碰撞的多车的责任：

   • 无责情况：如果后续车辆在正常行驶过程中，因无法预见或无法避免的原因与护栏碎片发生碰撞，且没有其他违法行为（如超速、酒驾等），则这些车辆通常不承担事故责任。
   • 部分责任情况：如果后续车辆存在违法行为（如超速、未保持安全距离等），且这些违法行为与碰撞事故的发生有因果关系，则这些车辆可能需要承担部分责任。具体责任比例需根据违法行为的严重程度、对事故发生的贡献度等因素综合判断。
   • 连带责任情况：在极少数情况下，如果后续车辆的碰撞行为加剧了事故的后果（如导致更多车辆受损或人员伤亡），且这种加剧后果与第一辆车的逃逸行为共同构成了事故的整体后果，那么后续车辆可能需要在一定范围内与第一辆车承担连带责任。但这种情况较为罕见，且需具体案件具体分析。

3. 其他考虑因素：

   • 证据收集：在事故责任认定过程中，证据的收集至关重要。包括现场照片、视频监控、证人证言等，这些证据将有助于还原事故经过，明确各方责任。
   • 专业鉴定：对于复杂的事故案件，可能需要进行专业鉴定（如车辆速度鉴定、碰撞痕迹鉴定等），以提供更准确的责任认定依据。
   • 法律程序：事故责任认定通常需要通过交警部门或法院等法律程序进行。各方当事人应积极配合调查，提供必要的信息和证据，以便尽快明确责任并处理后续事宜。

建议：在此类事故中，建议各方当事人保持冷静，及时报警并保护现场。同时，积极收集证据并配合调查工作，以便在事故责任认定过程中维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。