核心结论：二手临牌车没有交强险发生事故，处理方式需分情况讨论，主要涉及事故责任划分、赔偿问题以及可能面临的行政处罚。以下是具体分析：

1. 事故责任划分

   • 无论车辆是否有交强险，事故责任的划分主要依据事故发生时各方的过错程度。交警部门会通过现场勘查、调查取证等方式，确定事故责任比例。例如，若因一方违章驾驶导致事故，该方可能承担主要或全部责任。
   • 关键点：责任划分与交强险无关，但交强险的存在会影响赔偿的承担方式。

2. 赔偿问题

   • 有交强险的情况：若车辆本应投保交强险但未投保，在事故赔偿时，原本应由交强险承担的赔偿部分（如医疗费用、财产损失等，在限额内），将由车主或驾驶人自行承担。
   • 超出交强险限额或无交强险时的赔偿：超出交强险赔偿限额的部分，或者在没有交强险的情况下，按照事故责任比例，由责任方承担赔偿责任。这可能涉及商业险（如有）的赔付，或者由车主、驾驶人个人财产进行赔偿。
   • 特殊情况：如果事故中涉及多方责任，且各方均有损失，赔偿问题将更加复杂，可能需要通过诉讼等方式解决。

3. 行政处罚

   • 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，上道路行驶的机动车未放置保险标志的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供保险标志或者补办相应手续，并可以处警告或者一定数额的罚款。对于未投保交强险的车辆，处罚可能更为严厉。
   • 具体处罚：具体处罚措施可能因地区而异，但通常包括罚款、扣留车辆直至投保等。

建议：

• 立即投保：如果车辆尚未投保交强险，应立即投保，以避免进一步的法律风险和行政处罚。
• 保留证据：在事故发生后，应保留好所有相关证据，如现场照片、交警事故认定书、医疗记录等，以便在后续赔偿或诉讼中使用。
• 咨询专业意见：由于事故赔偿和行政处罚可能涉及复杂的法律问题，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议。

最后提醒：驾驶未投保交强险的车辆上路是违法的，不仅可能面临行政处罚，一旦发生事故，还将承担更大的经济风险。因此，务必确保车辆已投保交强险再上路。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。