核心结论：此类事故责任划分需结合具体情形综合判断，通常违停车辆需承担主要或同等责任，但骑车人若存在过错（如超速、未观察路况等）也会承担相应责任。

以下是具体分析：

1. 违停车辆的责任
   根据《道路交通安全法》第56条，机动车应在规定地点停放，禁止在非机动车道内停放（特殊情况除外）。若车辆违停占用非机动车道，直接导致骑车人避让不及发生碰撞，违停车辆通常需承担主要责任（一般70%-90%）。

   • 法律依据：违停行为本身已违法，且侵犯了非机动车的路权，属于事故发生的直接诱因。
     
   • 典型情形：车辆完全或部分停在非机动车道内，未设置警示标志，且骑车人正常行驶时碰撞。
     

2. 骑车人的可能责任
   若骑车人存在过错（如超速、分心驾驶、未观察路况等），可能需承担次要责任（一般10%-30%）。

   • 法律依据：《道路交通安全法》第57条、第58条规定，非机动车应在非机动车道内行驶，且需遵守安全驾驶原则。
     
   • 典型情形：骑车人夜间未开灯、低头看手机、超速行驶等，导致未能及时避让违停车辆。
     

3. 责任划分的具体流程

   • 现场处理：立即报警并保护现场，交警会通过勘查、调取监控等方式固定证据。
     
   • 责任认定：交警根据双方行为对事故的作用及过错程度，出具《交通事故责任认定书》。
     
   • 争议解决：若对认定结果不服，可在3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定。
     

建议行动：

1. 优先保留现场证据（拍照、录像、记录对方车牌及联系方式）；
   
2. 及时报警并配合调查，避免私下协商导致责任认定困难；
   
3. 若受伤或损失较大，可联系我进一步分析赔偿方案（如医疗费、误工费、车辆维修费等）。
   

如有其他细节需要补充，欢迎随时向我咨询！