行人被车辆撞死且车辆受损的情况下，责任的划分主要取决于事故的具体情况，包括行人和机动车的行为、道路状况以及相关法律法规的规定。以下是对此问题的详细分析：
行人无过错情况
- 如果行人在正常行走过程中，未违反任何交通规则，且事故发生在行人应当通行的区域（如人行横道线），那么机动车一方通常需承担全部赔偿责任。这包括了对行人死亡的经济赔偿，以及对车辆受损的修复或赔偿（尽管车辆受损的赔偿可能因保险情况而有所不同）。这是基于保护弱势群体的原则，行人在道路上相对于机动车处于弱势地位。
行人有过错情况
- 若行人存在闯红灯、未按交通信号灯指示通行、突然闯入机动车道等违法行为，导致事故发生，那么行人将承担一定责任。根据行人的过错程度，会适当减轻机动车一方的赔偿责任。例如，如果行人承担30%的责任，那么机动车一方就只需承担70%的赔偿责任。这同样适用于车辆受损的赔偿部分。
- 若行人偏离人行横道线，但无机动车闯红灯的证据，机动车一方仍承担主要责任，行人承担次要责任。具体比例可能因地区和具体案情而有所不同。
- 在极端情况下，如有证据证明行人故意碰撞机动车或存在重大过错行为，行人可能需承担主要甚至全部责任。这意味着行人不仅需要承担自己死亡的相关责任（尽管这在实际操作中可能由其家属承担），还需要对车辆受损进行全额赔偿。
机动车无过错情况
- 即使机动车一方完全没有过错，如遵守交通规则且已采取必要安全措施，但仍发生事故，机动车一方也可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是法律规定的最低赔偿责任，主要基于人道主义考虑和对弱势群体的保护。这部分赔偿可能包括对行人死亡的部分经济赔偿，以及对车辆受损的轻微修复或赔偿（具体取决于保险情况和实际损失）。
特殊责任主体
- 除了行人和机动车一方外，还可能涉及其他责任主体。例如，如果事故因道路设施缺陷（如人行道坑洼、缺乏警示标识）导致，道路管理维护部门可能需承担补充责任。这意味着他们可能需要为行人死亡和车辆受损承担部分赔偿责任。
- 另外，如果肇事车辆在执行职务行为过程中发生事故，如出租车运营期间、单位公车执行公务时，车辆所属单位可能需承担赔偿责任。这包括了对行人死亡的经济赔偿和对车辆受损的修复或赔偿。
处理流程与建议：
- 发生事故后，应及时报警并等待交警到来。交警将根据现场勘查、调查取证等情况，依据《道路交通安全法》等相关法律法规，出具交通事故责任认定书，划分各方责任比例。
- 交通事故责任认定书是处理事故的重要依据，各方应据此承担相应的法律责任。如果涉及赔偿问题，建议根据责任认定书与保险公司或对方进行协商。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
- 在处理事故过程中，建议保留好所有相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于证明事故责任和赔偿金额。
总结与提醒：
- 行人被车辆撞死且车辆受损的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑行人和机动车的行为、道路状况以及法律法规的规定。
- 在实际操作中，应依据交警出具的交通事故责任认定书来确定各方的责任比例和赔偿责任。
- 如果遇到类似事故，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律分析和建议。