在电动车与电动车之间的交通事故中，电动自行车作为主要责任方时，其责任比例通常为60%至90%，具体比例需根据事故具体情况和相关法律法规进行判定。以下是对此问题的详细解析：
一、责任比例划分及影响因素
主要责任与次要责任：
- 当两方电动车发生交通事故，且主要责任方存在违章行为（如闯红灯、超速、逆行等）时，该方通常需承担60%至90%的赔偿责任。这一比例并非固定不变，而是根据事故具体情形、双方过错程度以及地区司法实践等因素进行综合判定。例如，在某些地区的司法实践中，常见的是主要责任方承担70%的赔偿责任。
- 次要责任方则相应承担10%至40%的赔偿责任。
全部责任与同等责任：
- 若一方电动车的违章行为单独造成交通事故，该方应负全部责任，即承担100%的赔偿责任。
- 若两方电动车的违章行为在事故中作用基本相当，则双方负同等责任，各自承担50%的赔偿责任。
影响责任比例的具体因素：
- 事故具体情形：如主要责任方存在严重违规行为，其赔偿比例可能接近90%；若双方过错行为对事故发生的作用相对接近，但一方过错更突出，主要责任方可能承担60%左右的赔偿责任。
- 地区差异：不同地区的法院或相关部门可能根据当地交通管理实际情况和司法实践，对责任比例有特定倾向和标准。因此，在具体案件中，需参考当地的相关规定和司法实践。
二、赔偿项目与责任比例的关系
- 赔偿项目包括但不限于医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、营养费、财产损失（如电动车维修费用）等。
- 这些费用将按照上述责任比例进行分担。例如，若主要责任方承担70%的赔偿责任，则其需支付总赔偿金额的70%，次要责任方则支付剩余的30%。
三、处理流程与建议
保持冷静并收集证据：
- 事故发生后，各方应保持冷静，通过合法途径解决问题。
- 尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以支持自己的主张。这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中将发挥重要作用。
协商与诉讼：
- 双方首先应通过协商来确定赔偿的金额和方式。在协商过程中，可以参考当地的相关规定和司法实践，以及类似案例的赔偿标准。
- 若协商不成，可向法院提起诉讼。法院将依据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来判定赔偿的金额和方式。在诉讼过程中，建议寻求专业律师的帮助，以确保自己的权益得到充分保障。
四、实际案例参考
- 假设两辆电动车在路口发生碰撞，其中一辆电动车闯红灯导致事故发生。经交警认定，闯红灯的电动车负主要责任。在后续赔偿协商中，若总赔偿金额为10万元，且主要责任方承担70%的赔偿责任，则其主要责任方需支付7万元，次要责任方支付3万元。
总结与建议：在电动车与电动车之间的交通事故中，电动自行车作为主要责任方时，其责任比例需根据事故具体情况和相关法律法规进行判定。建议各方在事故发生后保持冷静，积极收集证据，并通过协商或诉讼途径合理解决纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。