二轮车和三轮车相撞的责任划分，需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规，结合具体事故情况综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的交通违法行为在事故中所起的作用大小来划分责任。例如，一方闯红灯导致碰撞，该方通常承担主要或全部责任。
2. 因果关系原则：行为与事故发生存在直接因果关系的当事人需承担责任。若某方违规变道直接导致碰撞，则该方承担相应责任。
3. 路权原则：依法享有优先通行权的当事人若无过错，其他方需避让。如直行车辆与转弯车辆碰撞，转弯方通常承担更大责任。
4. 安全原则：考虑车辆性能和安全义务履行情况。例如，超载三轮车因制动距离延长引发事故，可能承担更高比例责任。

二、常见情形下的责任划分

1. 追尾碰撞：后车未保持安全距离负主责；前车突然急刹需提供证据免责。例如，后车因跟车过近追尾，通常承担全责。
2. 路口抢行：未遵守信号灯或让行规则者担责；双方均违规按过错程度分担。如闯红灯三轮车与正常行驶二轮车碰撞，闯红灯方负全责。
3. 违规变道：变道方影响其他车辆通行负主责；被影响方采取措施不当可减轻对方责任。例如，三轮车强行并线致二轮车避让不及，三轮车承担主要责任。
4. 超速行驶：超速方加重事故后果需担责；其他方存在过错按比例分担。如二轮车超速撞上转弯三轮车，双方可能按过错比例分担责任。
5. 酒驾醉驾：酒驾方必然承担部分责任；对方无过错时可能负全责。醉酒驾驶三轮车撞正常二轮车，醉酒方负全责。

三、责任认定的特殊考量因素

1. 车辆属性差异：超标电动车若鉴定为机动车，可能因准驾不符加重责任。例如，改装三轮车时速超标被认定为轻便摩托车，驾驶人无证驾驶需担责。
2. 道路环境特征：狭窄路段需更谨慎驾驶，违规占道方责任加重。如三轮车逆向行驶引发碰撞，即使对方存在观察不足，逆行方仍承担主要责任。
3. 安全防护措施：佩戴头盔等防护措施可降低自身损害后果，但不影响责任划分。不过，未采取安全措施可能导致赔偿比例调整。例如，二轮车驾驶员未佩戴头盔，在事故中受伤更重，但这并不改变事故责任的划分，但在赔偿时可能会考虑这一因素。

四、责任划分的主体和流程

1. 交警部门认定：事故发生后，当事人应立即报警。交警到达现场后进行勘查，收集证据，并根据调查结果和上述原则出具交通事故责任认定书，明确双方责任，为后续协商或诉讼提供依据。
2. 协商与复核：双方当事人可以就赔偿等问题进行协商。如对责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。上级部门对原责任认定进行审查，并作出维持、变更或撤销原认定的决定。

在处理二轮车和三轮车相撞的事故时，建议当事人及时报警并联系保险公司，尽可能收集现场证据，如照片、视频等，以备后续可能需要进行的法律诉讼。同时，电动二轮车和三轮车驾驶员应自觉遵守交通法规，提高交通安全意识，以减少交通事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。