掉头完成后被追尾，通常情况下后车承担全部责任。不过，具体责任划分还需根据现场实际情况和双方行为来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任判定原则
后车保持安全距离原则：
- 根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是判断追尾事故责任的基本原则。若后车未保持安全车距，导致追尾，后车通常需承担全部责任。
过错责任原则：
- 根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着，掉头车辆和后车都有可能根据各自的行为和过错程度承担责任。
二、具体情形及责任分析
前车正常掉头已完成：
- 若前车已完成掉头动作并驶入正常行驶车道，此时发生追尾事故，后车通常承担全部责任。因为后车未保持安全车距，未能及时采取制动措施避免碰撞。
前车掉头未完成但合法：
- 若前车掉头动作未完成，但操作符合规定（如开启转向灯、观察周围环境且有合理的安全距离），此时发生追尾，后车仍可能因未保持安全车距而承担主要责任。不过，如果前车掉头过程中存在妨碍后车正常行驶的行为（如突然变道、未打转向灯等），前车也可能承担一定责任。
前车掉头违反交通规则：
- 如果前车掉头时未遵守交通规则（如在禁止掉头标志路段、双黄实线处强行掉头，或未仔细观察后方来车情况就进行掉头操作），导致后车追尾，前车应承担主要责任。因为前车的违法行为直接影响了后车的正常行驶，增加了追尾事故的风险。
后车未保持安全车距或车速过快：
- 无论前车掉头行为是否合法，如果后车因车速过快、未保持安全车距等原因导致追尾，后车应承担主要责任。后车未能采取必要的安全措施避免碰撞是其主要过错。
其他因素考量：
- 在判断责任时，还需考虑道路状况、天气情况等其他因素。例如，在雨雪天气或路面湿滑的情况下，前车掉头时可能需要更长的时间和距离，后车应相应增加安全车距。否则，发生追尾事故时，后车的责任可能更大。
三、处理建议
立即报警并保护现场：
- 事故发生后，应立即保护现场并报警。由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任，并出具交通事故责任认定书。
收集证据：
- 在等待交警到来的过程中，可以收集现场照片、视频录像、证人证言等证据，以便后续处理事故时使用。
申请复核：
- 若对责任认定结果不服，可在规定时间内向公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
损害赔偿调解或诉讼：
- 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
总结来说，掉头完成后被追尾的责任划分需根据具体情况综合考虑双方的行为、过错程度以及现场实际情况。在实际操作中，建议双方当事人及时报警并保留相关证据，以便公安机关交通管理部门能够准确判断责任并进行公正处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。