结论：剐蹭后一个多小时才报警，并不直接等同于肇事逃逸，是否构成肇事需结合具体情况判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、肇事逃逸的定义与构成要件
交通肇事逃逸，指的是在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而驾驶或遗弃车辆逃离事故现场，以及潜逃藏匿的行为。其核心在于“逃避法律追究”，即主观上有逃避责任的故意，客观上实施了逃离现场的行为。
二、剐蹭后一个多小时报警的情况分析
一般情况：
- 如果当事人在剐蹭事故发生后，虽然一个多小时后才报警，但在此期间并未离开事故现场，或者离开现场有合理的理由（如去寻找目击者、寻求帮助等），并且报警后积极配合警方处理事故，那么这种行为通常不构成肇事逃逸。
- 报警行为本身表明当事人没有逃避法律责任的主观故意，而是愿意承担事故责任并接受处理。
特殊情况：
- 如果当事人在剐蹭事故发生后，明知发生了事故却选择离开现场，即使一个多小时后报警，也可能被视为肇事逃逸。因为这种行为表明当事人有逃避法律追究的主观故意，且客观上实施了逃离现场的行为。
- 另外，如果当事人在报警时故意隐瞒关键信息，如事故发生的真实情况、自己的身份信息等，试图逃避部分或全部责任，那么这种行为也可能被认定为肇事逃逸。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 如果构成肇事逃逸，当事人将面临更严厉的法律处罚，包括但不限于罚款、拘留、吊销驾驶证等。同时，肇事逃逸还可能影响事故责任的认定和赔偿问题的解决。
建议：
- 在发生剐蹭事故后，无论事故大小，都应立即停车并保护现场。如果条件允许，可以拍摄现场照片或视频作为证据。
- 及时报警并等待警方到来处理。在等待过程中，可以与其他当事人协商处理事故的方式和赔偿问题。
- 如果因特殊原因需要离开现场，应留下联系方式并告知其他当事人或目击者自己的去向和返回时间，以便警方联系和处理事故。
四、实际案例参考
虽然无法直接提供具体案例，但根据以往类似案件的处理经验，警方在判断是否构成肇事逃逸时，会综合考虑事故发生的具体情况、当事人的行为表现以及报警时间等因素。因此，即使报警时间稍晚，只要当事人能够证明自己没有逃避法律追究的主观故意，并且积极配合警方处理事故，通常不会被认定为肇事逃逸。
总之，剐蹭后一个多小时才报警并不直接等同于肇事逃逸。是否构成肇事需结合具体情况判断，包括当事人的主观故意、客观行为以及报警后的配合程度等。如果你在处理此类事故时遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。