在非机动车左转被右转的机动车撞了的情况下，责任划分需根据双方是否遵守交通规则、行驶行为对事故发生的作用及过错程度来综合判断，无法直接判定为某一方全责。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、机动车全责的情形

1. 违反交通信号或标志：若机动车在有交通信号灯控制的路口右转时闯红灯、违反箭头指示或无视“红灯亮时禁止右转”标志，导致与正常左转的非机动车相撞，机动车将承担全部责任。
2. 未礼让非机动车：即使信号灯允许机动车右转，但转弯车辆应礼让直行车辆和行人，包括正常左转的非机动车。若机动车右转时未给予非机动车足够的让行空间，引发事故，则机动车负全责。
3. 存在违法行为：如机动车驾驶员超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为直接导致事故发生，机动车一方将承担全部责任。

二、非机动车全责的情形

1. 违反交通信号：非机动车左转时闯红灯、违反交通标志指示，与合规右转的机动车相撞，非机动车应承担全部责任。
2. 逆行左转：非机动车逆向行驶并在逆行过程中左转，与右转的机动车发生碰撞，非机动车需负全责。
3. 未在规定车道行驶：非机动车未在其应行驶的车道内左转，如突然驶入机动车道，导致与机动车发生碰撞，且机动车无过错的情况下，非机动车可能负全责。

三、双方都有责任的情形

1. 双方违规：当机动车右转时未按规定让行，同时非机动车左转时速度过快、未注意观察周围情况，双方违规行为共同导致事故，则需根据各自过错的严重程度来确定责任比例，可能是主次责或同等责任。
2. 非机动车车道问题：若非机动车未在其应行驶的车道内左转，且违反了交通规则，而机动车虽右转但未注意到非机动车或未给予足够让行空间，此时责任划分需考虑非机动车违规的严重程度及对事故发生的影响，以及机动车是否尽到避让义务。

四、责任判定的法律依据与程序

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
• 交通事故责任认定书是划分赔偿责任等后续事宜的重要依据，由交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况、交通法规以及相关证据来综合判定。

五、建议与总结

在发生此类交通事故后，建议及时报警并等待交警到场处理，以便能够公正、客观地划分责任。同时，无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，减少事故的发生。若对责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。

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