在骑电动车直行被刚启动左转车辆撞了的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下，左转车辆因未遵守让行规则而承担主要责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分原则

1. 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是交通法规中的基本原则，旨在确保道路交通的顺畅和安全。因此，在电动车直行与左转车辆相撞的情况下，若左转车辆未遵守让行规则，通常需承担主要甚至全部责任。

2. 双方行为合规性：虽然转弯让直行是基本原则，但具体责任划分还需考虑双方在事故发生时的行为是否符合交通规则。例如，若直行电动车存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，也将对事故承担责任，其责任大小依据违法行为的严重程度而定。

二、具体责任划分情况

1. 左转车辆全责：
   • 左转车辆未按照交通信号灯指示，在不应该转弯时强行转弯。
   • 左转车辆转弯时未避让直行的电动车。
   • 左转车辆超速行驶、闯红灯等违规行为导致碰撞。
   • 左转车辆未注意观察直行车辆，强行转弯导致碰撞。

在这些情况下，左转车辆应承担全部责任。例如，绿灯直行亮起时，左转信号灯为红灯，但左转车辆仍然转弯，与正常直行的电动车发生碰撞，此时左转车辆应承担全部责任。

1. 电动车全责：
   • 直行电动车存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为。
   • 左转车辆已按交通规则让行，但直行电动车由于自身原因（如超速、未注意观察等）导致碰撞。

在这些情况下，电动车应承担全部责任。例如，电动车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转且已采取合理避让措施的车辆，此时电动车应承担全部责任。

1. 双方都有责任：
   • 左转车辆转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务。
   • 直行电动车也存在超速行驶、未按规定行驶等问题。
   • 双方都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生。

在这种情况下，双方可能都要对事故负责任，责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。

三、责任认定程序

1. 现场勘查与证据收集：交通管理部门将依据事故现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面证据来确定责任。

2. 责任认定书：交通管理部门将出具《道路交通事故责任认定书》，明确双方的责任比例。当事人对责任认定不服的，可在规定时间内向上级交警部门提出书面复核申请。

四、事故处理建议

1. 及时报警：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理，以确保事故得到公正、合理的解决。

2. 保护现场与证据：在等待交警到来的过程中，应尽可能保护事故现场，避免破坏或移动相关证据。

3. 协商或诉讼：在收到责任认定书后，双方可尝试自行协商损害赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。

综上所述，骑电动车直行被刚启动左转车辆撞了的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，应全面考虑各种因素，确保责任划分的公正性与合理性。同时，当事人在事故发生后应及时报警并妥善处理后续事宜，以维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。