在交通事故中，主责次责和全责的主要区别体现在定义、责任程度、民事赔偿、行政处罚与刑事责任以及保险理赔等多个方面。以下是对这些区别的详细解释：

1. 定义及责任程度

   • 全责：全责指的是因一方当事人的过错或违法行为导致事故发生，并承担事故的全部责任。这意味着全责方需对事故的发生负100%的责任，对方无任何过错，无需承担责任。例如，若甲在红灯时强行通过路口与正常行驶的乙车碰撞，甲通常会被认定为全责。
   • 主责：主责则表明一方当事人在事件中存在主要过错，但需承担的是大部分而非全部责任。通常，主责方的责任比例在60%-90%之间，具体由执法或司法机关根据实际情况判定。相对方则需承担一定比例的次要责任。例如，若丙车在变道时未确保安全，与后方超速行驶的丁车刮擦，丙可能被认定为主责。

2. 民事赔偿

   • 全责：全责方需承担对方因事故所遭受的全部损失，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、财产损失等。若车辆投保了交强险和商业险，先由保险公司在保险责任限额范围内赔偿，超出部分由全责方自行承担。
   • 主责：主责方按照责任比例承担对方损失的大部分。例如，若主责方承担70%的责任，则需赔偿对方总损失的70%。同样，先由保险公司在限额内赔付，不足部分按责任比例分担。在机动车之间发生交通事故时，主责方通常赔偿70%-80%的损失；在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，主责方（机动车一方）可能承担80%-90%的赔偿责任。

3. 行政处罚与刑事责任

   • 全责：若事故导致人员重伤、死亡或重大财产损失，且全责方构成交通肇事罪，将面临严厉的刑事处罚，如吊销驾驶证、罚款，甚至监禁。行政处罚也更为严重。
   • 主责：虽然主责方在构成交通肇事罪时同样需承担刑事责任，但相较于全责方，量刑时可能会较轻。行政处罚力度也相对较轻，可能面临驾驶证扣分、罚款等处罚。不过，若主责方的事故后果特别严重，如造成多人死亡或重大财产损失，其刑事责任也可能相应加重。

4. 保险理赔

   • 全责：全责方的保险公司将赔偿事故造成的全部损失，但具体赔偿金额可能受到保险条款的限制。例如，交强险的赔偿限额是固定的，超出部分需由商业险或全责方自行承担。
   • 主责：主责方的保险公司通常按照责任比例赔偿事故造成的损失。例如，在机动车与机动车之间发生交通事故时，负主要责任的保险公司通常赔偿70%的损失。同样，交强险会先进行赔付，超出部分再按责任比例分担。

举例说明： 假设在一起交通事故中，甲车（全责方）与乙车（无责方）发生碰撞，导致乙车严重受损且乙车驾驶员受伤。在此情况下，甲车需承担乙车的全部维修费用和乙车驾驶员的全部医疗费用。若甲车投保了交强险和商业险，则先由保险公司在保险责任限额范围内进行赔偿，超出部分由甲车自行承担。

再假设另一起交通事故中，丙车（主责方）与丁车（次责方）发生刮擦。经交警认定，丙车承担70%的责任，丁车承担30%的责任。在此情况下，丙车需承担丁车损失的70%，丁车则需承担自身损失的30%（若丁车也有损失的话）。同样，先由双方的保险公司在交强险限额内进行赔付，超出部分再按责任比例分担。

建议： 在处理交通事故时，应准确划分责任，并根据法律规定承担相应的法律后果。这不仅有助于维护受害者的合法权益，也能确保法律的公正与公平。若您在交通事故中遇到责任划分或赔偿问题，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。