在处理“一个右转一个左转碰车了谁的责任”这一问题时，我们需要综合考虑多种因素，包括交通信号灯、交通标志标线、双方行驶行为等。以下是对此问题的详细分析：

1. 基本责任原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。因此，如果右转车辆未遵守让行规则，导致与左转车辆发生碰撞，右转车辆通常需要承担主要甚至全部责任。

2. 有交通信号灯或交通标志、标线的路口：

   • 均按照信号灯指示正常行驶：若双方均按信号灯指示行驶，但右转车辆因未充分观察或未确保安全通行而发生碰撞，右转车辆可能承担主要责任。
   • 一方违反信号灯指示：违反信号灯的一方通常承担主要责任或全部责任。例如，左转车辆在红灯时强行左转与正常右转车辆碰撞，左转车辆将承担全部责任。
   • 特殊标志标线：若道路设有明确的交通标志和标线，车辆未按其行驶导致相撞，违规方将承担主要责任。

3. 没有交通信号灯或交通标志、标线的路口：

   • 在此类路口，应遵循让行规则，即右转车辆应让左转车辆先行。若右转车辆未遵守此规则，导致碰撞，右转车辆将承担主要责任。
   • 同时，双方驾驶员均负有观察路况和其他车辆动态的义务。若因未尽到该义务导致碰撞，需根据实际情况判断责任比例。

4. 其他影响责任认定的因素：

   • 超速行驶：超速方可能因增加制动距离和降低反应能力而承担更大责任。
   • 违规驾驶行为：如酒驾、逆行等严重违反交通规则的行为，将直接导致责任比例上升甚至构成全责。

5. 责任划分比例：

   • 负全责者承担100%赔偿责任。
   • 负主责者通常承担70%（或80%，具体依地区规定）赔偿责任。
   • 负同责者承担50%（或60%）赔偿责任。
   • 负次责者承担30%（或40%）赔偿责任。
   • 无责者无需赔偿（但在某些情况下，机动车无责时也需承担一定比例的赔偿责任，特别是与非机动车或行人发生事故时）。

实际处理建议：

• 在发生此类交通事故时，应立即报警并等待交警部门进行现场勘查和综合判断。
• 保留相关证据，如照片、视频记录、现场勘查报告等，这些证据对于确定事故责任和维护自身权益至关重要。
• 若对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

综上所述，右转与左转车辆相撞时的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议遵循上述原则和建议，以确保权益得到妥善保护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。