在没有掉头标志且为直行绿灯的情况下掉头，可能面临警告或二十元以上二百元以下罚款，具体是否处罚及处罚力度需结合实际情况判断。以下从不同角度进行分析：
- 交通标志与信号灯的优先级
根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。若路口明确设置“禁止掉头”标志，即使直行信号灯为绿灯，掉头行为也属于违法，可能被处以警告或二十元以上二百元以下罚款，部分地区可能同时扣3分。
若路口无禁止掉头标志，但存在以下情形仍可能被处罚：
- 掉头时妨碍其他车辆、行人通行（如占用对向车道、未礼让行人）；
- 掉头路段为实线（禁止跨越）、铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等易发生危险的路段。
- 地方性法规的补充规定
部分城市对掉头有更严格的要求。例如，北京市规定：
- 路口有“允许掉头”标志或标线时，需按标志指示通行；
- 无标志时，需越过停止线掉头的，需等待左转信号灯绿灯；
- 未越过停止线掉头的，可在不影响对向车辆的情况下随时掉头。
若违反地方规定，可能面临更高额罚款或扣分。
- 执法实践中的裁量空间
交警可能根据具体情节决定是否处罚：
- 未影响交通：若掉头行为未引发拥堵或事故，可能仅口头警告；
- 引发隐患：如掉头时未观察路况导致险情，可能被认定为“违法掉头”并处罚；
- 特殊路段：在学校、医院等路段违法掉头，处罚力度可能加重。
建议：
- 驾驶前观察路口标志标线，无明确允许掉头标志时，默认禁止掉头；
- 需掉头时，优先选择有“允许掉头”标志的路口或路段；
- 若对处罚有异议，可申请行政复议或提起行政诉讼，需提供行车记录仪、监控等证据。
如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的法律风险。