在少车道变多车道的交通场景中发生剐蹭事故，责任划分需根据具体情况综合判断，无法一概而论。以下从不同角度分析可能影响责任划分的因素：

1. 变道车辆的责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定，变道车辆需确保安全距离，不得影响相关车道内车辆的正常行驶。若剐蹭因变道车辆未观察后方来车、强行变道或未打转向灯导致，通常由变道车辆承担主要或全部责任。例如：

   • 变道车辆突然切入目标车道，导致后车避让不及发生碰撞；
     
   • 变道车辆未开启转向灯，后车因无法预判其动向而发生剐蹭。

2. 原车道车辆的责任
   若原车道车辆存在超速、未保持安全距离或故意碰撞等违法行为，可能承担部分责任。例如：

   • 后车因超速无法及时制动，导致与变道车辆发生碰撞；
     
   • 后车故意加速逼迫变道车辆，引发事故。

3. 特殊情形下的责任划分

   • 多车道变道冲突：若两车同时从相邻车道变入同一目标车道（如三车道变四车道时，中间两车均向右侧变道），需根据双方行为对事故的因果关系判断责任。若一方已部分完成变道，另一方未让行导致碰撞，通常由未让行方负责。
     
   • 道路标识不清：若因施工或设计缺陷导致车道线模糊，驾驶员难以判断变道时机，可能根据双方过错程度分担责任。

法律建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警通过勘查、调取监控或行车记录仪等证据，出具《事故责任认定书》。
   
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、驾驶证信息，保留医疗记录（如有人伤）及维修发票。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书与对方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉，主张医疗费、误工费、车辆维修费等损失。

示例：
若A车从两车道变三车道时，未打转向灯突然切入右侧车道，与正常行驶的B车发生剐蹭，A车通常负全责；若B车因超速未及时制动，可能承担次要责任。

如有进一步疑问或需具体分析事故细节，可直接向我咨询。