被车撞后又回去，是否算逃逸需根据具体情况判断，但通常若存在逃避法律追究的主观故意，即使后来返回也可能被认定为逃逸。以下是对此问题的详细分析：
一、肇事逃逸的法律规定
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，肇事逃逸是指发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃跑的行为。这一行为不仅违反了交通法规，也损害了受害者的合法权益，因此通常会受到法律的严厉制裁。
二、被车撞后离开又返回的情况分析
主观意图：
- 如果驾驶人在被车撞后离开现场是出于逃避法律追究的目的，即使后来返回，也可能被认定为肇事逃逸。因为逃逸行为的关键在于其逃避法律责任的意图，而非实际逃离的时间长短。
- 如果驾驶人因某些紧急原因（如送伤者就医、处理其他突发情况等）暂时离开现场，且能够证明其并非为了逃避法律责任，并在合理时间内返回，那么可能不会被认定为肇事逃逸。
离开时长与后续行为：
- 离开现场的时长也是判断是否构成肇事逃逸的重要因素之一。如果驾驶人长时间离开现场且未采取任何措施（如报警、联系保险公司等），则更有可能被认定为肇事逃逸。
- 返回现场后的行为也很重要。如果驾驶人返回后积极配合调查、承担相应责任，那么可以在一定程度上减轻其法律责任。但如果返回后仍试图隐瞒事实或逃避责任，则可能面临更严厉的处罚。
证据收集：
- 在处理此类案件时，交警部门会收集相关证据来查明事实真相。这些证据包括现场勘查记录、证人证言、监控视频等。如果证据显示驾驶人确实存在逃避法律责任的意图和行为，那么即使其后来返回现场，也可能被认定为肇事逃逸。
三、法律后果与责任判定
- 法律界定与后果：逃逸行为在法律上有明确界定，即发生交通事故后为逃避法律追究而逃跑。此行为破坏了事故处理的正常秩序，给受害者救助和事故调查带来困难，因此肇事方将面临更严厉的法律制裁，包括罚款、吊销驾驶证及可能的刑事处罚。
- 责任判定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条，逃逸的当事人承担全部责任，除非有证据证明对方当事人也有过错。即使逃逸者后来返回并承认事故，这可作为减轻处罚的情节，但不影响其逃逸行为的认定。
四、实际案例与建议
- 实际案例：以张三驾车与李四车辆碰撞为例，张三在碰撞后因害怕承担责任直接驾车逃离现场，几个小时后又因内心不安返回事故现场。在此案例中，张三逃离现场的行为已构成交通肇事逃逸。尽管他后来返回，但这并不能改变其逃逸的定性。不过，如果张三在返回后积极协助处理事故、救助李四，并在后续司法程序中如实供述自己的罪行，法院可能会在计算刑罚时适当考虑这些从轻情节。
- 建议：在发生交通事故后，无论对方是否逃逸，都应立即报警并保护现场，以便警方能够迅速处理并维护自身权益。同时，对于肇事者来说，应时刻保持冷静，积极面对事故责任，避免不必要的法律后果。
综上所述，被车撞后又回去是否算逃逸，需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保公正、合理地维护各方权益。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。