在交通事故中，机动车与非机动车主次责任的比例并非固定，常见的是70%：30%或80%：20%，但具体比例需根据事故实际情况综合判定。以下是对这一问题的详细分析：

一、主次责任比例的一般情况

在交通事故责任划分中，当机动车与非机动车发生事故且双方负主次责任时，责任比例通常不是固定的。根据过往案例和司法实践，存在两种较为常见的划分情况：

1. 机动车承担主要责任，比例为70%，非机动车承担次要责任，比例为30%。
2. 机动车承担主要责任，比例为80%，非机动车承担次要责任，比例为20%。

二、影响责任比例的具体因素

虽然存在上述一般情况，但具体的责任比例仍需根据事故发生的实际情况来综合判定。这些因素包括但不限于：

1. 双方的具体违法行为：例如，机动车是否超速、是否闯红灯、是否未按规定让行等；非机动车是否闯红灯、是否逆行、是否在机动车道内行驶等。
2. 双方行为对事故发生的作用大小：即双方的行为在多大程度上导致了事故的发生。例如，如果非机动车的闯红灯行为是导致事故的直接原因，那么其可能承担更高比例的责任。
3. 事故发生的具体环境：如道路条件、天气状况、交通流量等，这些因素也可能对责任比例产生影响。

三、责任比例的确定程序

责任比例的确定并非随意为之，而是需要经过严格的程序：

1. 现场勘查：交警会到事故现场进行勘查，收集相关证据，如事故现场的痕迹、车辆位置等。
2. 调查取证：交警会询问当事人、证人等，了解事故发生的经过和原因。
3. 综合判定：在综合各方面情况后，交警会依据相关法律法规来明确具体的责任比例。

四、法律建议

1. 保留证据：在事故发生后，当事人应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人联系方式等，以便在责任划分时提供有力支持。
2. 及时报警：无论事故大小，当事人都应及时报警，由交警部门进行责任划分和调解。
3. 咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师，如我本人曲运超，我专注于交通事故领域，可以为你提供专业的法律意见和帮助。

举例说明：假设一起交通事故中，机动车因超速行驶与闯红灯的非机动车相撞。经交警勘查和调查取证后，认定机动车承担主要责任，非机动车承担次要责任。最终，根据双方的具体违法行为和对事故发生的作用大小，交警可能判定机动车承担80%的责任，非机动车承担20%的责任。

综上所述，机动车与非机动车在交通事故中的主次责任比例并非固定不变，而是需要根据事故实际情况综合判定。如果你有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。