结论：被后车撞了右后轮，在大多数情况下可以认定为追尾事故，但具体还需根据事故发生的具体情况和交通法规来判断。

分析说明：

1. 追尾事故的一般定义：

   • 追尾事故通常指的是同车道行驶的车辆，后车车头与前车车尾发生碰撞的事故。这种事故往往由于后车未保持足够的安全距离或未及时采取制动措施而导致。

2. 被后车撞右后轮的特殊情况：

   • 虽然被后车撞右后轮在表面上看似与典型的追尾事故（后车撞前车尾部中央）有所不同，但在实际交通中，如果后车在行驶过程中因操作不当（如突然变道、未保持安全距离等）导致与前车的右后轮发生碰撞，这种事故仍然可以被归类为追尾事故的一种变体或特殊情况。
   • 关键在于判断后车是否因未保持安全距离或未及时采取制动措施等过错行为导致了事故的发生。

3. 交通法规的适用：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，后车在行驶过程中应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未保持这一安全距离并导致与前车发生碰撞，无论碰撞部位是前车的尾部中央还是右后轮，后车都应当承担相应的责任。

4. 事故责任的具体判断：

   • 在实际事故处理中，交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来综合判断事故责任。如果后车存在未保持安全距离、未及时采取制动措施等过错行为，那么后车驾驶员通常会被认定为事故的主要或全部责任方。
   • 如果前车也存在过错行为（如突然变道、急刹车等），那么事故责任可能会根据双方过错的程度进行分担。

行动建议：

• 及时报警：在发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会出具事故责任认定书，这是后续理赔和诉讼的重要依据。
• 收集证据：在等待交警到场的过程中，可以尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续维权。
• 咨询专业律师：如果对事故责任认定或理赔过程有疑问或不满，可以及时向我咨询。我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。

特殊场景提醒：

• 如果事故发生在复杂路况（如路口、弯道等）或特殊天气条件下（如雨天、雾天等），事故责任的判断可能会更加复杂。在这种情况下，更需要依靠交警的专业判断和现场证据来明确责任。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。