开车撞坏门杆（这里我们假设门杆为停车场收费杆或类似设施，如ETC杆等，处理原则相似）的赔偿问题，需要综合考虑多个方面，包括责任主体、损失评估、协商理赔流程以及后续处理等。以下是一个详细且深入的解答：
一、明确责任主体
驾驶员责任：
- 如果是因为驾驶员的操作失误、疏忽大意或违反交通规则等自身过错导致撞坏门杆，那么驾驶员通常需要承担全部的赔偿责任。
管理方责任：
- 如果门杆的管理方（如停车场、收费站等）存在管理不善，如指示标识不清、设备故障、指挥不当等因素导致事故发生，那么管理方可能需要根据其过错程度分担一定的责任。
二、准确评估损失
门杆价值：
- 需要考虑门杆的原始价格、使用年限、折旧情况等因素来确定其当前的实际价值。
维修或更换成本：
- 评估维修门杆所需的材料费用、人工费用，或者如果门杆无法修复需要更换新杆时的购置费用、安装调试费用等。
间接损失：
- 如果门杆的损坏导致了其他间接经济损失，如停车场短暂无法正常收费等，这些损失也需要有明确的证据支持，并在赔偿时予以考虑。
三、协商与理赔流程
及时联系管理方：
- 驾驶员在撞坏门杆后，应立即与管理方取得联系，说明情况并协商赔偿事宜。
保险公司介入：
- 如果车辆购买了交强险、第三者责任险等保险，驾驶员应及时通知保险公司进行勘查定损。保险公司会按照保险合同的约定承担相应的赔偿责任。
赔偿方式：
- 现金赔偿：对于小额损失且双方达成一致的情况，驾驶员可以直接支付现金进行赔偿。
- 保险理赔：保险公司定损后确定赔偿金额，并按照保险理赔流程支付赔偿款。如果赔偿金额超出保险限额，超出部分需要由驾驶员自行承担。
第三方评估：
- 如果双方对赔偿金额无法达成一致，可以寻求第三方评估机构对损失进行评估，以确定合理的赔偿金额。
四、保留凭证与后续处理
保留凭证：
- 在协商赔偿过程中，驾驶员应妥善保存所有相关的协议、支付凭证、保险理赔文件等，以防后续出现纠纷时有据可查。
法律途径：
- 如果双方在赔偿问题上无法达成一致意见，可以寻求交警部门、消费者协会等相关部门的调解，或者通过法律诉讼等途径解决。
五、特殊情况处理
- 如果撞坏的是ETC杆等特殊设施，除了上述的民事赔偿责任外，还可能涉及行政处罚甚至刑事责任，具体取决于损坏的严重程度、行为人的主观意图以及是否造成其他严重后果。在这种情况下，驾驶员应更加积极地与管理方和相关部门沟通，配合调查与处理。
综上所述，开车撞坏门杆的赔偿问题涉及多个方面，需要驾驶员和管理方依法依规进行处理。在处理过程中，双方应保持沟通、积极协商，并保留好相关凭证，以确保赔偿问题的公正、合理解决。