变道不成功被撞，并不一定意味着变道方需承担全责，具体责任划分需根据事故的具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 变道方存在过错的情况

   • 未礼让原车道车辆：如果变道车辆在变道过程中未充分观察并礼让原车道内正常行驶的车辆，导致碰撞事故，变道车辆通常需承担全部责任。这是因为变道方有义务确保变道行为的安全性，不得妨碍其他车辆的正常通行。
   • 违反交通规则变道：如变道车辆在实线路段、禁止变道路段或未打转向灯的情况下突然变道，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，因此应承担全部责任。例如，在城市道路上，变道车辆未打转向灯就突然切入相邻车道，导致后方车辆避让不及而发生碰撞，此时变道车辆应承担全责。

2. 对方车辆存在过错的情况

   • 对方超速行驶：如果对方车辆在道路上超速行驶，增加了发生事故的风险，并因速度过快无法及时做出反应避免碰撞，即使变道方存在一定的违规行为，对方的超速行为也可能会减轻变道方的责任。例如，在城市道路上限速60公里/小时，变道方在正常变道时，后方车辆以80公里/小时的速度行驶导致追尾，此时对方超速是事故发生的重要因素，可能会减轻变道方的责任。
   • 对方未保持安全车距：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果对方未保持安全车距，导致在变道过程中无法避免碰撞，对方也存在过错。例如，在高速公路上，变道方按照规定打转向灯并缓慢变道，但后方车辆紧跟前车，没有保持法定安全车距而撞上正在变道的车辆，此时对方需承担部分责任。
   • 对方车辆违规行驶：如果对方车辆存在闯红灯、逆行、酒驾、毒驾等严重违法行为，这些行为本身就严重违反了交通规则，增加了事故发生的可能性。即使变道方有一定的不当操作，对方的违规行为也可能成为事故的主要原因或重要因素，从而减轻变道方的责任。

3. 双方均有过错的情况

   • 在变道交通事故中，若变道车辆和后车均存在过错行为，如变道车辆未打转向灯但已观察后方车辆，而后车则未保持安全距离但速度正常，此时应根据双方的过错程度来分担责任。具体责任比例会由交警部门通过勘查现场、调查取证等程序来确定。例如，变道车辆未打转向灯就变道，而后方车辆虽然保持了安全距离但速度较快，导致碰撞事故发生，此时双方可能都需要承担一定的责任。

4. 不可抗力或意外事件的情况

   • 紧急避险：为了避免更严重的危害结果发生，如躲避突然闯入道路的行人、动物或其他障碍物而紧急变道，即使在变道过程中与其他车辆发生碰撞，也可能不承担全责或只承担次要责任。例如，为躲避小孩跑到马路中间而紧急变道导致的碰撞，属于紧急避险，变道方可能不承担全责。
   • 突发车辆故障：如果车辆在行驶过程中突然发生故障，如刹车失灵、转向失控等，导致驾驶员不得不采取变道措施以避免更严重的后果，在这种情况下变道被撞，驾驶员可能不承担全责。例如，刹车失灵导致的紧急变道与相邻车道车辆碰撞，经检查属机械故障，则变道方可能不被认定为全责。

建议与预防措施：

• 变道注意事项：提前打转向灯、观察后视镜、确认安全后再变道；避免急变道或连续变道，尤其在高速路段。
• 后车防御性驾驶：保持安全车距，随时准备应对前车异常行为；安装行车记录仪以留存证据。

总结：变道不成功被撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在行车过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。如果发生交通事故，应及时报警并等待交警处理，以便根据事故的具体情况准确划分责任。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。