核心结论：无证驾驶发生轻微车祸且对方负70%责任时，赔偿需分两步处理：先由交强险在限额内赔偿（无证驾驶不免除交强险垫付义务），超出部分由对方按70%比例赔偿；无证驾驶方需自行承担己方损失及对方30%的损失，且可能面临行政处罚及保险拒赔风险。以下从法律责任、赔偿流程、风险警示三个角度展开分析：

一、法律责任划分：无证驾驶不影响事故责任比例，但加重己方赔偿风险

1. 事故责任比例
   根据《道路交通安全法实施条例》第91条，事故责任认定以过错程度为依据。对方负70%责任，意味着其存在超速、违规变道等主要过错；无证驾驶方虽违法，但若过错较小（如未保持安全距离），则承担30%责任。无证驾驶行为本身不直接决定责任比例，但可能因操作不熟练间接影响过错认定。

2. 无证驾驶的行政后果
   根据《道路交通安全法》第99条，无证驾驶将面临200-2000元罚款及15日以下拘留。若事故造成重大损失，还可能构成《刑法》第133条的交通肇事罪（需结合伤亡情况判断）。

二、赔偿流程：交强险先行垫付，超出部分按责分担

1. 对方车辆的交强险赔偿

   • 财产损失限额：对方交强险需在2000元内赔偿己方车损（如己方车损5000元，交强险先赔2000元）。
     
   • 无证驾驶不免除交强险义务：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第22条，无证驾驶时，保险公司仅在垫付抢救费用后有权追偿，但财产损失仍需在限额内赔偿（司法实践中多数法院支持此观点）。

2. 超出交强险部分的赔偿

   • 对方赔偿部分：己方总损失（车损+其他合理费用）减去交强险赔偿后，对方按70%比例赔偿。
     示例：己方车损8000元，交强险赔2000元，剩余6000元对方赔4200元（6000×70%）。
     
   • 己方赔偿部分：对方总损失减去其交强险赔偿后，己方按30%比例赔偿。
     示例：对方车损3000元，其交强险赔2000元，剩余1000元己方赔300元（1000×30%）。

3. 商业险拒赔风险
   若对方投保商业三者险，保险公司可能以“无证驾驶属于免责条款”为由拒赔，此时对方需自行承担赔偿。若对方无力赔偿，己方可申请法院强制执行其财产。

三、风险警示：无证驾驶方可能面临“赔了夫人又折兵”

1. 己方损失难以覆盖
   若己方车损较大（如超过交强险限额），且对方赔偿能力不足，己方需自行承担剩余30%损失及无证驾驶的行政处罚成本。

2. 保险拒赔的连锁反应
   若己方车辆投保车损险，保险公司可能以“无证驾驶属于免责事由”拒赔，导致己方需完全自费修车。

行动建议：

1. 立即报警并保留事故认定书、现场照片、维修清单等证据；
   
2. 优先通过交强险索赔，若对方拒赔，可向法院起诉要求其及保险公司赔偿；
   
3. 接受行政处罚后，尽快考取驾驶证，避免后续事故中因“无证”加重责任。
   

如有进一步细节（如对方是否投保、车损具体金额等），可提供更多信息以便精准计算赔偿数额。