在三方交通事故中，若其中一个车辆被认定为主要责任，责任的划分和认定通常遵循以下原则和流程：
一、责任认定的基本原则
过错原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。这意味着，如果一方车辆的行为对事故的发生起到了主要作用，且其过错程度较为严重，那么该方车辆将被认定为主要责任方。
因果关系原则：在认定责任时，还会考虑行为与事故的因果关系。即，主要责任方的行为必须是导致事故发生的直接或主要原因。
二、责任划分的具体情形
在三方交通事故中，如果其中一个车辆被认定为主要责任，那么其他两方车辆的责任划分可能因具体情况而异。以下是一些常见的责任划分情形：
一方主要责任，两方次要责任或无责任：
- 如果主要责任方的行为对事故的发生起到了决定性作用，而其他两方车辆的行为对事故的影响较小或没有影响，那么其他两方车辆可能被认定无责任或承担次要责任。
- 示例：A车闯红灯与正常行驶的B车和C车相撞，A车被认定为主要责任，B车和C车无责任或视情况承担极小比例责任（如因未及时避让等轻微过错）。
一方主要责任，一方次要责任，一方无责任：
- 如果主要责任方的行为对事故的发生起到了主要作用，而另一方车辆的行为也存在一定过错，对事故的发生起到了一定作用，但过错程度较轻，那么该方车辆可能被认定承担次要责任。第三方车辆则可能因无过错而被认定无责任。
- 示例：A车违规变道与B车相撞后波及C车，A车被认定为主要责任，B车因未保持安全距离被认定承担次要责任，C车无责任。
多方共同责任（但其中一方为主要责任）：
- 在某些复杂情况下，三方车辆可能都存在一定过错，但其中一方的过错程度更为严重，被认定为主要责任方。其他两方车辆则根据各自过错程度承担相应比例的责任。
- 示例：A车违规超车、B车未保持安全距离、C车分心驾驶未及时避让，导致三方相撞。经认定，A车为主要责任方（如承担60%责任），B车和C车分别承担一定比例的责任（如B车20%、C车20%）。不过，在三方事故中，若一方为主要责任，通常其他两方不会均分剩余责任，而是会根据各自过错具体划分，也可能出现一方次责、一方无责的情况。
三、责任认定后的处理流程
赔偿顺序：
- 首先，由主要责任方的交强险在责任限额范围内予以赔偿。
- 其次，如果交强险赔偿不足，由主要责任方的商业三者险按照合同约定进行补充赔偿。
- 最后，如果仍有不足，由主要责任方个人承担剩余部分的赔偿责任。如果其他方车辆也存在责任，则按照各自责任比例分担赔偿。
争议解决：
- 如果对责任认定不服，可以在收到交通事故责任认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 如果协商不成或复核后仍有争议，可以通过诉讼途径解决。
四、法律后果
- 如果交通事故造成人员死亡或重大财产损失，且主要责任方承担主要或全部责任，可能构成交通肇事罪，需承担刑事责任。
- 在民事赔偿方面，各方当事人需依据交通事故责任认定书确定的责任比例进行赔偿。
总结来说，在三方交通事故中，若其中一个车辆被认定为主要责任，其责任划分将基于过错原则、因果关系原则等法律原则进行。具体责任比例将根据各方车辆的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。如果对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。