车辆掉头时被撞，责任划分需根据具体情况细致分析，主要依据双方在事故中的行为是否符合交通法规，以及各自对事故发生所起的作用和过错程度。以下是对不同情形下责任划分的详细解读：
一、在有掉头标志或允许掉头路段
掉头车辆已完成掉头动作：
- 若掉头车辆已完全进入正常行驶车道，后车因未保持安全车距而追尾，则后车通常承担全部责任。例如，掉头车辆已经顺利进入直行车道，且车辆行驶正常，后车因跟车过近或注意力不集中导致追尾，此时后车需承担全部责任。
掉头车辆正在进行掉头动作：
- 与对向直行车相撞：掉头车辆一般需承担主要责任或全部责任，因为对向直行车具有优先通行权。比如，掉头车辆在掉头过程中未观察对向车道情况，与正常行驶的直行车发生碰撞，此时掉头车辆需承担主要责任。
- 与同方向后方车辆相撞：若后方车辆无违规行为，掉头车辆因未观察后方情况或突然掉头导致碰撞，则掉头车辆通常承担主要责任或全部责任。例如，掉头车辆在掉头时未打转向灯或突然掉头，导致后方车辆无法及时避让而发生碰撞，此时掉头车辆需承担主要责任。
二、在禁止掉头路段
- 掉头车辆若在明确禁止掉头的路段掉头，无论是否与其他车辆发生碰撞，均属违法行为，掉头车辆需承担全部责任。比如，在设有禁止掉头标志的路段，掉头车辆强行掉头，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时掉头车辆需承担全部责任。
三、信号灯控制的路口
有专门掉头信号灯：
- 掉头车辆需遵循掉头信号灯的指示。若掉头信号灯为绿灯且掉头过程中与其他车辆发生碰撞，责任需根据对方车辆是否有闯红灯等违规行为来判断。例如，掉头信号灯为绿灯，掉头车辆正常掉头时，与闯红灯的直行车发生碰撞，此时直行车需承担主要责任。
没有专门掉头信号灯：
- 当直行车信号灯为绿灯时，掉头车辆应让行直行车。若此时掉头车辆与直行车相撞，掉头车辆一般承担主要责任或全部责任。比如，在直行车信号灯为绿灯的情况下，掉头车辆未让行直行车而发生碰撞，此时掉头车辆需承担主要责任。
四、其他因素
未确保安全掉头：
- 掉头车辆在未仔细审视路况或未确保安全的前提下完成掉头动作，导致碰撞，需承担相应责任。例如，掉头车辆在掉头前未观察后方车辆情况，导致与后方车辆发生碰撞，此时掉头车辆需承担一定责任。
直行车辆责任：
- 直行车辆若未保持安全距离、超速行驶或强行超车导致碰撞，也可能需承担部分责任。比如，直行车辆因超速行驶无法及时避让掉头车辆而发生碰撞，此时直行车辆也需承担一定责任。
共同责任：
- 在双方都存在过错的情况下，如掉头车辆未完全观察清楚路况，而直行车辆又未保持足够的安全距离，可能会判定双方共同承担责任。例如，掉头车辆在掉头过程中未充分观察路况，同时直行车辆因跟车过近无法及时避让而发生碰撞，此时双方可能需共同承担责任。
五、责任判定依据与建议
- 责任判定依据：最终的责任划分以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。交警会根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、碰撞位置等多方面因素综合判断，确定事故各方应承担的责任比例。
- 建议：发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，同时保留好相关证据，如行车记录仪视频等，以便为后续的责任判定提供有力支持。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核或通过诉讼解决争议。
在实际操作中，应遵循交通法规，确保行车安全，以减少交通事故的发生。若您在交通运输（事故责任）方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。