在高速公路上低于最低限速行驶被追尾，责任划分需综合考虑双方行为，一般情况下后车因未保持安全距离而追尾应承担主要责任，但前车若无正当理由超低速行驶，也可能承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
后车责任：
- 在高速公路上，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，在前车紧急刹车或因其他原因减速时来不及制动而发生追尾，后车通常要承担主要责任，甚至全部责任。这是因为后车未能履行其保持安全距离的义务，是事故发生的主要原因。
前车责任：
- 前车在高速公路上低于最低限速行驶，且无正当理由（如车辆故障、道路施工等），导致后车判断失误发生追尾，前车也可能承担一定责任。这是因为前车违反了交通规则，干扰了正常交通秩序，增加了其他车辆的通行风险。
双方责任：
- 若双方驾驶员在事故中均有过错，如前车突然刹车而后车未及时观察路况也未采取有效制动措施，双方应根据各自过错程度分担责任。这种情况下，责任划分可能更加复杂，需要综合考虑多种因素。
二、具体责任划分情况
前车无过错：
- 如果前车在高速公路上正常行驶，且车速不低于最低限速，后车因未保持安全距离或超速等原因导致追尾，那么后车应承担全部责任。
前车有过错：
- 如果前车低于最低限速行驶，且无正当理由，同时后车也未保持安全距离或存在其他违法行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），那么双方可能分别承担主要责任、同等责任或次要责任。具体责任划分需由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据综合判断。
特殊情况：
- 如果追尾事故是由于道路上突然出现异物、其他车辆掉落的货物等第三方因素导致，且双方均尽力采取制动措施，可能会综合认定双方都无责任或者同等责任。此外，如突发自然灾害导致道路状况突变引发追尾，也可能出现类似的责任认定结果。
三、责任划分的程序与依据
- 最终的责任划分应由交警通过现场勘查、查看监控视频、调查车辆行驶轨迹、检测车辆性能等多种方式综合判断，并以交通事故责任认定书的形式明确各方责任。这是确保责任划分公正、准确的重要程序保障。
四、法律建议
确保安全：
- 发生事故后，首要任务是确保人员安全。立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至应急车道或路肩（如果可能），并在来车方向150米以外设置警告标志。所有人员应迅速转移至右侧路肩上或应急车道内，避免二次事故伤害。同时，迅速拨打紧急电话报警。
记录证据：
- 使用手机或相机对事故现场进行全面拍照或录像，包括事故发生的位置、车辆的碰撞情况、刹车痕迹、道路状况、交通标志和标线等。特别要拍摄到车辆的整体外观、车牌号码以及碰撞部位的细节。此外，尽量收集行车记录仪视频等其他相关证据。
配合调查：
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据和资料。这有助于交警准确划分事故责任，并妥善处理后续事宜。
寻求法律帮助：
- 如果事故涉及复杂的法律责任或赔偿问题，或对处理流程感到困惑，可向我咨询。我能帮助分析事故责任、评估赔偿金额并制定合适的应对策略。
总结来说，在高速公路上低于最低限速行驶被追尾时，责任划分需综合考虑双方行为。驾驶者在高速公路上行驶时，应严格遵守交通规则，保持合理的车速和安全距离，以确保行车安全并避免交通事故的发生。如果发生事故，应积极配合交警的调查工作，并寻求必要的法律帮助。