此类追尾事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可参考以下两种常见情形：
若您正常骑行且无违规行为，后车（载儿童电动车）全责
根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持安全距离。电动车虽属非机动车，但追尾事故中，后车未保持安全距离是直接原因。若您未突然变道、急刹或违规行驶（如逆行、闯红灯），后车驾驶员因未履行安全驾驶义务（如未观察路况、操作不当）导致追尾，应承担全部责任。
关键点：需证明您无违规行为（如行车记录仪、监控、证人等证据），否则可能影响责任比例。
若您存在违规行为，责任可能按比例划分
若您存在以下行为，可能被认定承担部分责任：
- 突然变道或急刹：若您在骑行中突然转向或紧急制动，导致后车无法避让，可能被认定承担次要责任（如30%-50%）；
- 违规载人或载物：若您电动车违规载人（如超过核定人数）或载物超宽、超高，影响后车判断或行驶，可能被认定承担部分责任；
- 其他违规行为：如逆行、闯红灯、未在非机动车道行驶等，若与事故有因果关系，可能加重您的责任。
关键点：后车仍需承担主要责任（因未保持安全距离），但您的违规行为会按过错程度减轻后车责任。
补充说明：
- 儿童站立在前的影响：若后车驾驶员允许儿童站立在前部，可能被认定未尽到对未成年人的安全保护义务，但此行为通常不直接改变追尾事故的责任划分，除非因此导致驾驶员操作受限（如视线受阻、重心不稳），且与事故有直接因果关系。
- 证据收集：建议立即报警，由交警调取监控、勘查现场、询问证人，并出具《交通事故责任认定书》。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。
建议：
若您或对方对责任划分有争议，可提供具体细节（如是否违规、现场环境等），我将进一步分析。日常骑行中，建议保持安全距离、遵守交规，并提醒后车注意儿童安全。