行人离斑马线50米被撞事故的责任划分需结合具体证据综合判断，但通常需从以下角度分析责任比例：

1. 行人是否存在过错
   根据《道路交通安全法》第62条，行人通过路口或横过道路时，应走人行横道或过街设施。若行人未在斑马线或附近过街设施通行，且未观察路况、突然横穿，可能被认定存在过错。但需注意：

   • 若行人已进入机动车道并形成连续通行意图（如挥手示意、观察车流后通行），驾驶员仍负有更高注意义务；
     
   • 若行人因避让其他车辆、障碍物等紧急情况偏离斑马线，过错程度可能减轻。

2. 驾驶员是否尽到安全义务
   根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时需减速让行，遇行人正在通过应停车让行。即使行人未走斑马线，驾驶员仍需：

   • 保持合理车速（如城市道路限速内）；
     
   • 提前观察路况，对可能出现的行人作出预判；
     
   • 采取必要避让措施（如刹车、转向）。
     若驾驶员存在超速、分心驾驶（如玩手机）、未及时制动等行为，可能承担主要或全部责任。

3. 事故现场环境因素

   • 道路设计：若斑马线设置过远、缺乏引导标志，或路段照明不足，可能影响行人选择过街位置，此时道路管理部门可能承担部分责任；
     
   • 视线遮挡：若因绿化带、建筑物等遮挡导致双方无法及时发现对方，需根据遮挡物的管理责任划分比例。

4. 责任划分原则
   根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故的作用及过错严重程度确定责任：

   • 主要责任/全部责任：若行人存在重大过错（如突然冲出、醉酒横穿），且驾驶员已尽到安全义务，行人可能承担主要或全部责任；
     
   • 同等责任：若双方均存在过错（如行人未走斑马线，驾驶员未减速），通常按5:5比例划分；
     
   • 次要责任：若行人过错较小（如因紧急情况偏离斑马线），驾驶员未尽到安全义务，行人可能承担次要责任（如20%-30%）。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警调取监控、勘验车痕、询问目击者；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、手机录像、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故认定书》后3日内申请复核。
   

如需进一步分析具体证据或责任比例，可直接向我咨询。