在追尾事故中，通常情况下后车负全责，但若您被追尾却被认定全责，可能存在以下几种特殊情况：
前车存在违规行为
- 违规停车：若前车在非紧急情况下违规停车，且未设置警示标志或开启危险报警闪光灯，导致后车追尾，此时前车可能因违规停车而承担一定责任。但若后车未保持安全距离或未注意观察路况，也可能被认定存在过错，甚至承担全责。不过，若前车违规停车行为极其明显且后车完全无过错的情况较为罕见，若最终认定您全责，可能是交警综合判断后认为您的过错程度远大于前车。
- 违规变道：若前车在变道过程中未确保安全，突然变道至后车行驶路线，导致后车追尾，前车应承担主要或全部责任。但若后车在变道过程中已采取合理避让措施，仍因前车突然变道而追尾，且交警认定后车未保持足够安全距离或未及时制动，则后车可能被认定全责。不过，这种情况较为复杂，需具体分析变道时的路况、车速等因素。
- 其他违规行为：如前车倒车、溜车等导致追尾，前车应负全责。但若后车在发现前车倒车或溜车时，未及时采取避让措施或制动，也可能被认定存在过错。不过，若最终认定您全责，可能是交警认为您在发现前车异常行为后，未采取合理措施避免事故发生。
后车存在严重过错
- 超速行驶：若后车在追尾事故发生时存在超速行为，且超速是导致事故发生的主要原因，后车将被认定全责。即使前车存在一定违规行为，但后车的超速行为显著增加了事故的风险和严重程度。
- 酒驾、毒驾：若后车驾驶员存在酒驾、毒驾等违法行为，导致反应迟钝、判断失误，从而引发追尾事故，后车驾驶员将被认定全责。此类行为严重违反交通法规，且对公共安全构成极大威胁。
- 故意碰撞：若后车驾驶员因个人情绪、报复心理等原因故意碰撞前车，导致追尾事故发生，后车驾驶员将被认定全责，并可能面临刑事责任。
特殊路况或环境因素
- 路况复杂：在雨雪天气、道路湿滑、能见度低等特殊路况下，后车若未保持足够的安全距离或未降低车速，导致追尾事故发生，后车可能被认定全责。因为在此类路况下，驾驶员应更加谨慎驾驶，确保行车安全。
- 道路设计缺陷：若道路设计存在缺陷，如急转弯、陡坡等，导致后车在行驶过程中难以控制车速或方向，从而引发追尾事故，理论上道路管理部门或相关责任方应承担一定责任。但在实际操作中，若后车驾驶员未根据路况调整驾驶方式，仍可能被认定存在过错。不过，若最终认定您全责，可能是交警认为您在面对道路设计缺陷时，未采取合理措施避免事故发生。
针对您被追尾却被认定全责的情况，我建议您采取以下措施：
- 了解事故认定依据：向交警部门详细了解事故认定的具体依据和理由，包括现场勘查记录、证人证言、监控视频等证据材料。这有助于您理解事故认定的合理性和准确性。
- 申请复核：若您认为事故认定存在错误或不合理之处，可以在收到事故认定书之日起三日内向上一级交警部门申请复核。复核申请应详细阐述您的异议和理由，并提供相关证据材料。
- 咨询专业律师：在处理此类事故时，咨询专业律师的意见至关重要。我可以根据您的具体情况，提供针对性的法律建议和帮助，包括协助您申请复核、参与调解或诉讼等。
最后，我想强调的是，在交通事故中，责任认定是一个复杂而严谨的过程。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等多种证据材料进行综合判断。因此，在面对事故认定结果时，我们应保持冷静和理性，通过合法途径维护自己的权益。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。