结论：交警判定您全责并不意味着最终责任划分就一定如此，急刹后车追尾事故的责任划分需根据具体情况综合判断，您若不服可以申请复核或通过法律途径解决。以下是对此问题的详细分析：

1. 一般情况下后车责任

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正常行驶，后车因未保持安全距离导致追尾，后车通常要承担主要或全部责任。但此情况的前提是前车行驶正常，无违规行为。

2. 前车存在违规行为时的责任划分

   • 违规变道急刹：若前车在变道时未按规定提前开启转向灯，或变道影响后车正常行驶，导致后车来不及反应追尾，前车需承担一定责任。例如，前车突然变道且未打转向灯，后车因避让不及而追尾，此时前车有过错。
   • 恶意急刹：若有确凿证据（如行车记录仪视频）证明前车是出于故意目的急刹车，如报复或斗气，且后车已保持合理安全距离并正常驾驶，前车应承担主要或全部责任。但此类情况需充分证据支持。
   • 第三方因素导致前车急刹：若因行人突然横穿马路、其他车辆违规切入等第三方因素导致前车急刹，后车已按安全驾驶规范操作但仍无法避免追尾，事故责任判定会相对复杂。可能需根据第三方过错程度，对前车、后车及第三方进行责任划分。

3. 其他可能影响责任划分的因素

   • 车辆速度：超速或低速行驶都可能影响事故严重程度和责任划分。例如，后车超速行驶，即使前车急刹，后车也可能因速度过快无法及时制动而追尾，此时后车责任可能更大。
   • 道路状况：路面湿滑、坑洼或视线受阻等道路条件也可能影响事故责任。如雨天路面湿滑，前车急刹后车因打滑而追尾，道路条件可能成为影响责任划分的因素之一。
   • 天气条件：恶劣天气（如大雾、暴雨）可能影响驾驶员视线和判断力，从而影响事故责任。例如，大雾天气能见度低，前车急刹后车因视线不清而追尾，天气条件可能成为考虑因素。
   • 驾驶员注意力：驾驶员是否分心、疲劳或酒驾等也会影响反应速度和判断能力，进而影响事故责任。如后车驾驶员疲劳驾驶，未及时发现前车急刹而追尾，驾驶员注意力问题可能成为责任划分依据。

建议：

• 若您对交警的责任划分不服，可以在接到交通事故责任认定书后三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，要求重新认定事故责任。
• 在申请复核或处理事故过程中，建议您收集并保留相关证据，如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，以便在需要时提供证明。
• 若复核结果仍无法满足您的诉求，您还可以通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼。

后续行动：

• 仔细审查交通事故责任认定书上的事实认定和责任划分部分，看是否有事实认定错误或责任划分不当的情况。
• 根据上述分析，结合自身事故具体情况，判断是否存在前车违规行为或其他影响责任划分的因素。
• 如有需要，及时向我咨询，我会根据您提供的详细情况，给出更具体的法律建议。