撞人当场死亡，肇事者不一定会坐牢，具体是否会被判刑以及判多重的刑罚，取决于多个因素。以下是对此问题的详细分析：
一、可能构成交通肇事罪的情况及量刑标准
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
在交通事故中，如果肇事者的行为被认定为交通肇事罪，且对事故负主要责任或全部责任，那么就有可能面临刑事处罚。具体量刑时，法院会综合考虑以下因素：
事故责任认定：肇事者在事故中的责任大小是量刑的重要依据。如果肇事者被认定为全部责任或主要责任，那么其面临的刑事处罚可能会更重。例如，若驾驶人闯红灯、超速行驶等严重违规行为导致事故发生，且被认定为全部责任，那么其构成交通肇事罪的可能性较大，且刑罚可能较重。
伤亡情况：事故造成的伤亡人数和程度也是量刑的重要考虑因素。在本例中，事故造成了1人当场死亡，属于较为严重的后果，这可能会加重肇事者的刑事责任。
赔偿情况：肇事者是否积极赔偿受害人家属的经济损失，以及赔偿的数额和方式等，也会影响量刑。如果肇事者能够积极赔偿并取得受害人家属的谅解，那么在一定程度上可以减轻其刑事责任。
其他情节：如肇事者是否有自首、立功等从轻或减轻处罚的情节，以及是否存在酒驾、毒驾等从重处罚的情节等。例如，若肇事者酒驾导致事故发生，那么其面临的刑事处罚可能会更重。
二、可能不构成犯罪的情况
在某些情况下，即使交通事故造成了人员死亡，肇事者也可能不构成犯罪。例如：
意外事件：如果事故是由于不可预见、不可避免的原因导致的，且肇事者没有违反交通运输管理法规的行为，那么该事故可能被认定为意外事件，肇事者不承担刑事责任。但这种情况较为罕见，且需要严格的证据支持。
次要责任或无责任：如果肇事者在事故中被认定为次要责任或无责任，那么其通常不需要承担刑事责任。例如，若受害人存在闯红灯等严重违规行为，而肇事者虽有一定违规但属于次要责任，这种情况下肇事者一般不用承担刑事责任。但需要注意的是，即使不构成犯罪，肇事者仍可能需要根据责任划分承担相应的民事赔偿责任。
三、实际建议
在遇到此类问题时，我建议你：
立即报警并保护现场：在事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警的到来进行事故责任认定。
积极配合调查：在交警调查过程中，应积极配合并提供相关证据和信息，以便交警能够准确认定事故责任。
咨询专业律师：在了解事故责任认定结果后，建议咨询专业律师以获取准确的法律意见和帮助。律师可以根据你的具体情况和证据，为你提供针对性的法律建议和辩护策略。
积极赔偿并争取谅解：如果可能的话，应积极赔偿受害人家属的经济损失，并争取取得其谅解。这有助于减轻你的刑事责任，并可能获得更轻的刑罚。
综上所述，撞人当场死亡是否会坐牢取决于多个因素，包括事故责任认定、伤亡情况、赔偿情况以及其他情节等。因此，在遇到此类问题时，建议你立即报警、积极配合调查、咨询专业律师并积极赔偿以争取谅解。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。