结论前置：过坑爆胎是否可以找路政索赔，需根据具体情况判断。若路政部门对道路负有养护、管理职责，且坑洞是由于其未及时履行巡查、维护义务导致的，路政部门需承担相应责任，车主有权要求赔偿；若坑洞由不可抗力或第三方造成，且路政部门已尽到合理管理义务，则路政部门通常无需承担责任。
路政有责任的情况
责任认定：
- 路政部门对道路有养护、管理职责，这是其承担责任的基础。
- 坑洞是由于路政部门未及时巡查、维护导致的，这表明路政部门存在过错。
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百五十八条，若路政部门作为道路的管理人，未能尽到管理职责，导致他人损害（如车辆爆胎），则应承担侵权责任。
证据保留：
- 车主应第一时间拍照、录像记录事故现场，包括道路坑洼情况、车辆受损情况等，这些证据对于后续索赔至关重要。
- 保留行车记录仪视频资料，显示车辆行驶至坑洞处的过程，以证明车辆受损与坑洞的直接关联。
- 维修车辆票据也是重要的证据，可以证明爆胎后的维修费用。
- 可能需要交警的认定单作为关键证据，明确事故发生的时间、地点和原因。
赔偿流程：
- 确保安全：将受损车辆移动到安全区域，确保人身安全。
- 报警处理：拨打110报警，等待交警到场，并让交警出具事故证明。
- 联系路政：向市政道路管理机构说明情况，并提供上述证据。
- 协商理赔：与路政部门沟通协商赔偿事宜，可同时联系保险公司参与处理。
- 维权途径：若协商不成，可通过向上级主管部门反映、申请行政复议或向人民法院提起民事诉讼等途径维权。
路政无责任的情况
不可抗力因素：
- 如地震、特大暴雨等自然灾害导致道路瞬间损坏形成坑洞，且路政部门在灾害发生后已积极采取措施但仍未来得及修复。
- 在这种情况下，路政部门通常不承担责任，因为其已尽到合理管理义务。
第三方造成：
- 坑洞由第三方故意破坏或其他非路政管理责任范围内的原因造成。
- 路政部门已尽到合理管理义务，如及时设置警示标志等。
- 在这种情况下，应向造成坑洞的第三方追究责任，而非路政部门。
综合考虑因素
在确定路政部门是否应承担赔偿责任时，还需综合考虑以下因素：
- 坑洼的存在时间、大小、深度：这些因素可能影响事故的责任判定。例如，一个长期存在且未得到修复的深坑，更可能被视为路政部门的责任。
- 车辆行驶时的速度、轮胎状况等：这些因素可能影响事故的赔偿金额。例如，如果车辆以高速行驶通过坑洞，导致爆胎，可能在一定程度上减轻路政部门的责任。
总结与建议
面对轮胎因路政管理疏漏造成的损害，司机们有权利寻求合理的赔偿。但具体情况还需根据法律规定和证据来确定责任归属，并通过正当程序来维护自己的权益。在索赔过程中，务必保留好相关证据，并遵循正确的赔偿流程。若遇到复杂情况或争议，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供更具体的法律指导。