危险品到港不给卸船，责任归属需视具体情况而定，可能涉及发货人、收货人、港口经营人、承运人等多方主体。以下从不同角度进行分析：
一、合同关系角度
发货人与收货人之间的合同：
- 如果发货人与收货人之间签订了明确的货物运输合同，且合同中规定了卸船的责任方、时间、地点等条款，那么当危险品到港不给卸船时，首先应依据合同条款来确定责任。
- 若合同明确规定收货人负责卸船，而收货人未按时卸船，则收货人构成违约，应承担相应的违约责任，如支付违约金、赔偿损失等。
- 若合同未明确规定卸船责任方，或规定不明确，则可能需要根据行业惯例、交易习惯或双方协商来确定责任。
承运人与港口经营人之间的合同：
- 承运人（如船运公司）与港口经营人之间通常也会签订港口作业合同，约定货物的装卸、保管等事项。
- 若港口经营人未按合同约定提供卸船服务，导致危险品无法及时卸船，则港口经营人应承担违约责任。
- 若承运人未按照合同约定将货物运至指定港口，或未提供必要的卸船条件（如提供错误的卸船指令、未支付卸船费用等），则承运人也可能需承担一定责任。
二、法律规定角度
港口经营人的义务：
- 根据《中华人民共和国港口法》等相关法律法规，港口经营人应当按照国家的有关规定，及时提供港口设施，并保证其安全、适用。
- 若港口经营人因自身原因（如设施故障、人员不足等）导致无法及时卸船，则可能需承担相应的法律责任，包括赔偿因延误卸船给相关方造成的损失。
危险品运输的特殊规定：
- 危险品运输受到更为严格的监管，相关法律法规（如《危险化学品安全管理条例》）对危险品的装卸、储存、运输等环节都有明确规定。
- 若因违反危险品运输的特殊规定导致无法卸船（如未提供必要的安全设施、未取得相关许可等），则相关责任方（可能是发货人、承运人或港口经营人）需承担法律责任，包括行政处罚和民事赔偿。
三、实际操作角度
沟通协调：
- 在危险品到港不给卸船的情况下，首先应尝试通过沟通协调解决问题。发货人、收货人、承运人和港口经营人应共同协商，查明原因，并尽快制定解决方案。
证据收集：
- 各相关方应收集并保留与卸船相关的证据，如合同、运输单据、港口作业记录、沟通记录等，以便在后续争议解决中证明自己的主张。
争议解决：
- 若沟通协调无果，各相关方可根据合同约定或法律规定选择争议解决方式，如协商、调解、仲裁或诉讼等。
总结与建议：危险品到港不给卸船的责任归属需根据具体情况来判断。在实际操作中，各相关方应首先依据合同条款来确定责任；若合同无明确规定或规定不明确，则需根据法律规定和行业惯例来判断。同时，各相关方应积极沟通协调，收集并保留证据，以便在后续争议解决中维护自己的合法权益。如有具体法律问题，可直接向我咨询。