高速公路追尾实习期上高速的车辆责任怎样划分-李春丽律师

高速公路追尾实习期上高速的车辆责任怎样划分-李春丽律师｜法行宝

2026-01-07 交通事故

在高速公路上发生追尾事故，尤其是涉及实习期驾驶员的车辆时，责任的划分是一个需要细致分析的过程。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

在高速公路追尾事故中，责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这通常涉及后车是否保持了足够的安全距离、是否注意观察前方路况，以及前车是否存在违法行为等因素。

二、后车责任

未保持安全距离：后车未能与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，是导致追尾的常见原因。根据法律规定，后车应负主要或全部责任。这一点在实习期驾驶员与后车的事故中同样适用，无论前车驾驶员是否处于实习期，后车都有义务保持安全距离。
超速行驶或注意力不集中：如果后车超速行驶或存在注意力不集中的情况（如开车打电话、玩手机、疲劳驾驶等），导致未能及时反应而发生追尾，后车同样需要承担全部责任。

三、前车责任（实习期驾驶员相关）

实习期驾驶员的特殊规定：虽然实习期驾驶员在高速公路上行驶需要满足一定条件（如有持相应或更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同），但这并不直接决定事故责任。关键在于实习期驾驶员在行驶过程中是否存在违法行为。
前车违法行为：如果实习期驾驶员在行驶过程中存在突然变道、急刹车、违法停车等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么前车（实习期驾驶员的车辆）可能需要承担一定的责任。例如，如果实习期驾驶员未提前开启转向灯或采取其他警示措施的情况下突然变道，导致后车无法及时反应而发生追尾，前车应承担相应责任。

四、双方责任

在追尾事故中，如果双方都存在过错，如后车跟车过近且前车（实习期驾驶员的车辆）突然急刹车，或者前车变道未提前警示且后车也未保持安全距离，那么双方应根据各自过错的严重程度分担责任。这种情况下，责任划分可能更加复杂，需要综合考虑多种因素。

五、法律认定流程

报警处理：事故发生后，当事人应立即报警。交警部门会迅速赶到现场进行勘查，收集车辆位置、刹车痕迹、现场照片等证据。
责任认定：交通管理部门会根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言、车辆技术鉴定等多方面的证据，依据相关法律法规对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。该认定书将明确各方当事人的责任比例。
赔偿处理：根据责任认定书，各方当事人可协商处理损害赔偿事宜。若协商不成，可向人民法院提起民事诉讼，通过法律途径解决纠纷。

六、建议

对于实习期驾驶员来说，在高速公路上行驶时应严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，注意观察前方路况，避免突然变道或急刹车等违法行为。同时，建议后车驾驶员在行驶过程中保持高度警惕，确保与前车保持足够的安全距离，以预防追尾事故的发生。

综上所述，高速公路追尾事故的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和合理性。

针对您提出的“驾照实习期上高速出事故责任怎么划分”的问题，以下是我为您提供的详细解答：首先，需要明确的是，驾照实习期间上高速是有限制条件的。根据《机动车驾驶证申领与使用规定》，驾驶员在初次领取执业资格证书后的实习阶段，如需驾驶机动车辆驶入高速公路，必须得到持有同等或更高级别驾驶执照且拥有至少三年实际驾驶经验的资深驾驶员的陪同。若违反此规定单独驾车进入高速公路，将面临罚款处罚，并由公安机关交通管理部门责令从最近出口驶出高速公路。那么，在实习期内上高速出事故时，责任如何划分呢？责任判定原则：依据我国相关法律法规，事故责任的判定通常是按照交通警察的事故责任认定书，依法确定各自的事故赔偿责任。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体责任划分：如果是由于一方当事人的过错而引发了道路交通事故，则由该方当事人承担全部责任。如果是由于两方或多方当事人的过错共同导致了道路交通事故，那么他们各自的行为对事故发生的作用及过错的严重程度，将分别承担主要责任、同等责任和次要责任。如果各方当事人都没有导致道路交通事故的过错，且这起事故属于交通意外事故，那么各方当事人均无需承担任何责任。特别地，如果实习驾驶员因操作失误引起了损害后果，实习驾驶员需对其行为负责并承担相应的法律责任；若由于陪同驾驶员的指导不当引发了损害后果，陪同驾驶员亦应承担相应的法律责任。处理建议：在发生事故后，应立即向当地交管部门报案，并配合交通警察的调查工作。同时，对于实习期内上高速的违规行为，交管部门也将依照相关法律法规进行单独处理。驾驶员应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。综上所述，驾照实习期间上高速出事故时，责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。同时，实习驾驶员应严格遵守相关规定，确保在合适的陪同下上高速行驶，以降低事故风险。

追尾实习驾驶人车辆的责任划分需结合具体情形判断，通常遵循“过错责任原则”，即根据双方过错程度确定责任比例。以下是具体分析：若实习驾驶人无过错（如正常行驶、未违规操作）根据《道路交通安全法》第43条，后车需与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若追尾因后车未保持安全距离、分心驾驶（如玩手机）、超速等过错导致，后车通常承担全部责任。实习驾驶人虽处于实习期，但只要其驾驶行为符合交通规则，不构成过错，则无需担责。若实习驾驶人存在过错（如违规变道、急刹、未按规定张贴实习标志）若实习驾驶人存在《道路交通安全法实施条例》第20条规定的违规行为（如未张贴实习标志、单独上高速等），或因操作不当（如突然变道、急刹）导致追尾，需根据过错程度分担责任。例如：若实习驾驶人未张贴实习标志且突然变道，后车未保持安全距离，可能双方均担责（如前车30%、后车70%）；若实习驾驶人违规急刹导致追尾，且后车已保持安全距离，则前车可能承担主要或全部责任。特殊情形：实习驾驶人违规上高速根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，实习期驾驶人不得单独上高速，需由持相应或更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。若实习驾驶人违规上高速且未陪同，发生追尾时：若后车无过错（如保持安全距离），前车可能因违规上高速被认定存在过错，需分担部分责任；若后车亦存在过错（如超速），则按过错比例分担责任。建议行动：立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例；收集证据（如行车记录仪、现场照片、证人证言）以支持责任认定；若对责任划分有异议，可在收到认定书3日内申请复核。如有进一步疑问或需具体案例分析，可直接向我咨询。

实习期上高速追尾，并不一定就负全责，责任划分需依据具体情况和交通法规来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、责任划分的基本原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的：由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。二、实习期上高速的特殊规定根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，机动车驾驶人在实习期内不得单独驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。如果实习期驾驶员单独上高速，虽然这一行为本身违反了规定，但并不直接决定交通事故的责任划分。交通事故的责任划分仍然要依据事故发生的具体原因和双方的行为过错程度。三、追尾事故的责任判定在追尾事故中，通常后车需要承担主要责任或全部责任，因为后车有保持安全距离、及时避让前车的义务。然而，如果前车存在突然变道、急刹车等违规行为，导致后车无法及时避让而发生追尾，那么前车也可能需要承担一定的责任。四、具体案例分析如果实习期驾驶员在高速上正常行驶，被后车追尾：那么后车通常需要承担全部责任，因为后车没有保持足够的安全距离或未能及时避让。如果实习期驾驶员在高速上存在违规行为（如突然变道、急刹车等），导致后车追尾：那么实习期驾驶员也可能需要承担一定的责任，具体责任比例需要根据双方的行为过错程度来确定。五、建议与注意事项实习期驾驶员上高速时，务必遵守交通法规，由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。在行驶过程中保持安全距离，注意观察前车的行驶动态，及时避让。如果发生交通事故，应立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行责任划分。如果有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供专业的法律意见。

结论：实习期在高速被追尾，一般情况下，您作为被追尾方不需要承担事故责任，但具体责任划分还需根据事故现场情况、双方行为等因素综合判断。同时，若您实习期单独上高速违反了相关规定，可能会面临交警的处罚，但这与事故责任划分是两个独立的问题。详细分析：事故责任划分：在交通事故中，责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。若您在高速上正常行驶，被后方车辆追尾，通常情况下，后方车辆应承担全部或主要责任，因为追尾事故往往是由于后车未保持安全距离或未注意前方路况导致的。然而，如果事故现场存在其他特殊情况，如您突然变道、急刹车等，且这些行为对事故发生起到了作用，那么您的责任可能会相应增加。但这种情况需要具体证据支持，如行车记录仪视频、交警调查等。实习期上高速的规定：根据我国《机动车驾驶证申领和使用规定》，实习期内驾驶人可以上高速行驶，但必须满足由持相应或更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，并在车身后部粘贴或悬挂统一式样的实习标志的条件。若您实习期单独上高速，未满足上述条件，将构成违法行为。交警可能会对您进行警告、罚款、扣分等处罚。但这些处罚与事故责任划分无关，是两个独立的法律问题。法律建议：在处理此类事故时，建议您首先确保自身安全，及时报警并保护好事故现场。配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据（如行车记录仪视频、证人证言等）。若您对事故责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。同时，作为实习驾驶人，您应充分了解并遵守相关规定，确保自己的驾驶行为合法、安全。若因违反规定而面临处罚，应积极接受并改正。可能后果：若事故责任完全在对方，您无需承担赔偿责任，但需配合对方处理保险理赔等事宜。若您因违反实习期上高速的规定而面临处罚，应按时缴纳罚款、接受扣分等处理，并引以为戒，遵守交通规则。进一步思考：在日常驾驶中，无论是否处于实习期，都应严格遵守交通规则，保持安全车距，注意前方路况，以预防交通事故的发生。若对交通法规或事故处理流程有疑问，可以随时向我咨询，我将为您提供专业的法律解答和帮助。

在高速公路上发生追尾事故时，责任的划分确实是一个需要细致分析的过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，并结合事故的具体情况来综合判定。以下是对高速追尾事故责任划分的详细解答：一、后车可能承担全部或主要责任的情形未保持安全距离：高速行驶中，后车必须与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因跟车过近导致追尾，后车通常需承担全部责任。例如，在车速为100公里/小时的情况下，安全车距应至少保持在100米以上。注意力不集中：后车驾驶员若因玩手机、疲劳驾驶、与他人交谈等行为分散注意力，未能及时发现前车动态并采取措施，从而引发追尾，后车将承担全部责任。超速行驶：后车若超过路段规定的最高时速行驶，由于车速过快导致制动距离增加，无法及时停车而追尾前车，后车应负全责。夜间未注意观察：若前车尾灯正常，但后车在夜间行驶时未注意观察前方车辆情况而发生追尾，后车将承担主要责任。二、前车可能承担全部或主要责任的情形恶意变道、加塞：若有证据证明前车突然恶意变道、强行加塞，且未给后车留出足够安全距离，导致追尾，前车可能承担主要或全部责任。故障或违法停车：前车因故障停车但未按规定设置警示标志（如来车方向150米以外设置警告标志）或未开启危险报警闪光灯，引发追尾的，前车需承担责任。若前车已按规定采取了上述措施，而后车仍然追尾，则后车承担全部责任。超长且未设置警示标志：前车车身超长且未按规定设置明显警示标志，导致后车追尾的，前车承担次要责任，后车承担主要责任。倒车、逆行或溜车：高速公路上不允许倒车、逆行或溜车。若前车出现这些违法行为导致追尾，前车将承担全部责任。三、双方都有责任的情形恶劣天气或路况影响：在暴雨、浓雾、结冰等恶劣天气条件下，或道路存在特殊路况时，前后车均未采取合理的安全驾驶措施（如降低车速、加大车距），导致追尾的，双方可能都要承担一定责任。连环追尾：在多车连环追尾事故中，责任认定相对复杂。一般原则是根据各车辆在事故中的过错程度来分担责任。四、特殊情况下的责任认定如果前车存在无故急刹车、突然变道等不当行为，导致后车无法及时避让而追尾，前车可能需要承担一定的责任。在某些情况下，如因第三方事故导致的前车急刹被追尾，第三方可能承担主要责任，其他方负次要责任或不负责任。五、处理建议立即报警并等待处理：发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将根据现场勘查、监控录像、证人证言等证据来准确划分责任。保留证据：当事人应积极配合调查并保留相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等。这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中将起到关键作用。申请复核：如果当事人对责任划分结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。综上所述，高速追尾事故的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。当事人在处理此类事故时应保持冷静，积极配合调查，并依法维护自己的合法权益。希望这些解答能对您有所帮助。

实习期上高速发生追尾，将面临以下处罚及法律后果：针对实习期单独上高速的处罚：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第九十八条第一款第二项，实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，若无相应或更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，将面临20元以上200元以下的罚款（实际操作中通常为200元），并被责令就近驶离高速公路。这一处罚是针对实习期驾驶人单独上高速的违规行为，与是否发生事故无关。针对追尾事故的责任认定与赔偿：追尾事故的责任认定主要依据《道路交通安全法》及相关实施条例，通常后车需承担主要或全部责任，具体责任比例需根据事故现场情况、双方驾驶行为等因素综合判断。若实习期驾驶人因单独上高速且未保持安全距离等违规行为导致追尾，将承担事故的全部或主要责任。此时，保险公司可能依据保险合同条款拒绝赔付或部分赔付，因为实习期单独上高速属于违规行为，可能违反保险合同的免责条款。特殊情况下的处罚加重：若实习期驾驶人不仅单独上高速，还持有与准驾车型不符的驾驶证或未粘贴实习标志等，将面临更严厉的处罚。例如，持有与准驾车型不符的驾驶证将被视为无证驾驶，情节较轻的将处以200元以上2000元以下的罚款，并可并处15日以下拘留；若造成严重后果并构成犯罪的，将依法追究刑事责任。法律建议：严格遵守交通法规：实习期驾驶人应充分了解并遵守交通法规中关于上高速的相关规定，确保行车安全，避免因违规而受到处罚。增强安全意识：实习期驾驶人应提高驾驶技能和安全意识，保持安全距离，注意观察路况，避免发生追尾等事故。寻求合法陪同：若需上高速，应确保有符合条件的驾驶人陪同，以降低法律风险和安全隐患。及时处理事故：若不幸发生事故，应立即报警并保护现场，配合交警部门进行事故调查和责任认定，同时及时联系保险公司进行理赔。总结：实习期上高速发生追尾将面临罚款、责令驶离高速公路等处罚，并可能因违规行为导致保险公司拒赔。因此，实习期驾驶人应严格遵守交通法规，增强安全意识，确保行车安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

关于实习期上高速的责任判定，主要可以从以下几个方面进行分析：实习期上高速的基本规定与责任根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号），实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这是为了保障实习驾驶员的安全，减少因经验不足而引发的事故风险。若实习期驾驶员违反此规定，独自上高速，一旦发生交通事故，由于违反了相关规定，该驾驶员将承担事故的全部责任。这是因为实习驾驶员在经验、技能等方面相对不足，独自上高速增加了事故发生的可能性，且违反了交通法规的明确规定。保险理赔方面的责任在保险理赔方面，交强险通常会正常赔付，因为交强险的赔偿不分责任，只要事故发生在保险期间内，造成受害人（不含本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，保险公司均需在交强险责任限额范围内予以赔偿。然而，对于商业险，部分保险公司的条款可能会将实习期内单独上高速作为免责事由。这意味着，如果实习期驾驶员单独上高速发生事故，商业险可能不予赔付。但这也取决于具体的保险合同条款，以及保险公司是否对该免责条款进行了明确提示和说明。如果保险公司未进行明确提示和说明，该条款可能不产生效力，保险公司仍需赔偿。处罚措施与责任根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，若违反规定，即独自上高速而没有符合条件的驾驶人陪同，将由公安机关交通管理部门处以20元以上200元以下的罚款，并责令其就近驶离高速公路。这项处罚措施是独立的，与事故责任划分及保险理赔无关。即使实习期驾驶员在事故中不承担主要责任，但如果违反了实习期上高速的规定，仍然会受到相应的处罚。应对建议与责任规避对于实习期驾驶员来说，为了避免不必要的法律风险和安全隐患，应严格遵守相关规定，确保在有符合条件的驾驶人陪同下上高速。如果不幸发生事故，应立即停车并采取安全措施，如开启危险报警闪光灯、设置警告标志等。同时，迅速报警并拨打急救电话，积极救助伤者。保护好事故现场，拍摄现场照片、视频，并记录事故发生的时间、地点、车辆位置、碰撞部位等信息。这些证据对于后续的事故责任认定和保险理赔都非常重要。在处理事故过程中，如有任何疑问或不确定之处，应及时向我咨询以获取准确指导和建议。作为专业律师，我将根据具体情况为你提供全面的法律支持和帮助。总结来说，实习期上高速的责任判定涉及多个方面，包括事故责任、保险理赔、处罚措施等。为了保障自己的权益和安全，实习期驾驶员应严格遵守相关规定，并在发生事故时及时采取正确的应对措施。如有任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。

结论：实习期上高速遇到交通事故且对方全责时，责任划分主要依据事故现场的具体情况、双方行为对事故发生的作用及过错程度来确定。在对方全责的情况下，实习期驾驶员通常不承担事故责任，但需注意自身是否遵守了实习期上高速的相关规定，以免因违规行为影响责任认定或面临其他处罚。一、责任划分的基本原则根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门在划分事故责任时，会综合考虑各方当事人的行为对事故发生的作用及其过错的严重程度。具体原则如下：一方过错：若事故完全由一方当事人的过错导致，则该方承担全部责任。在您描述的情况下，若对方确实存在全责行为（如闯红灯、超速、酒驾等），则对方应承担全部责任。两方或多方过错：若事故涉及两方或更多方当事人的过错，则根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。但在您的情况下，由于对方已确定为全责，因此这一原则不适用。二、实习期驾驶员的特殊规定与责任承担单独上高速：违规处罚：实习期驾驶员单独上高速违反了《机动车驾驶证申领和使用规定》，将面临二十元以上二百元以下的罚款。但这一违规行为并不直接决定事故责任的划分。责任判定：若实习期驾驶员的违规行为（如未贴实习标志、超速、违规变道等）与事故发生无直接因果关系，且对方存在全责行为，则实习期驾驶员通常不承担事故责任。但若实习期驾驶员的违规行为增加了事故的风险或影响了事故的处理（如未及时设置警告标志导致二次事故），则可能面临一定的责任或处罚。有符合条件的驾驶人陪同：若实习期驾驶员在有三年以上相应或更高准驾车型驾驶证的驾驶人陪同下上高速，且事故完全由对方造成，则实习期驾驶员不承担事故责任。三、其他相关方的责任在对方全责的情况下，其他相关方（如保险公司、道路管理部门等）的责任主要依据相关法律法规和合同条款来确定。例如，保险公司应根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。四、实例分析案例一：实习期驾驶员正常行驶时，另一车辆因超速而追尾。在此情况下，主要责任应由超速车辆承担，实习期驾驶员不承担事故责任。案例二：实习期驾驶员因紧张、驾驶经验不足等原因出现操作失误（如突然变道），但对方车辆存在闯红灯等严重过错行为，且这些行为是导致事故的主要原因。在此情况下，对方车辆应承担主要或全部责任，实习期驾驶员的操作失误可能作为减轻对方责任的考量因素之一，但通常不改变对方全责的事实。五、预防与建议遵守交通规则：实习期驾驶员应严格遵守交通规则，提高安全意识，确保行车安全。寻求陪同：在必要时寻求资深司机的陪同或指导，以降低事故风险。了解规定：了解并遵守高速公路的特别规定，如设置警告标志、保持安全车距等。及时报警与救治：事故发生后，应立即停车并采取安全措施，如开启危险报警闪光灯、设置警告标志等。同时，迅速报警并拨打急救电话，积极救助伤者。保留证据：保护好事故现场，拍摄现场照片、视频，并记录事故发生的时间、地点、车辆位置、碰撞部位等信息。收集行车记录仪视频、证人证言等相关证据。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

您好，关于您提出的“实习期独自上高速出事故怎么划分责任”的问题，以下是我的详细解答：首先，需要明确的是，根据相关规定，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这是为了保障实习期驾驶人的安全，减少因驾驶技能不高、经验不足而引发的事故。然而，如果您在实习期内独自上高速并发生了事故，那么责任的划分将主要依据公安交管部门的调查结果。具体来说，公安交管部门会根据调查证实的实习期驾驶人的交通违法及过错情况，来认定事故责任。如果事故完全是由于实习期驾驶人的过错导致的：那么实习期驾驶人将承担事故的全部责任。这包括但不限于超速、违规变道、未保持安全距离等交通违法行为。如果事故中存在其他因素：比如道路状况不佳、其他车辆违规行驶等，那么责任的划分将更加复杂。公安交管部门会综合考虑各种因素，根据各自的过错程度来划分责任。关于陪同驾驶人的责任：在您的情况下，由于您是独自上高速，没有陪同驾驶人，因此不存在陪同驾驶人强迫您违反交通法规的情况。但如果在实际情况下，如果有证据证明陪同的驾驶人强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，并造成交通事故，那么陪同驾驶人应承担事故的相应责任。法律后果：对于实习期驾驶人独自上高速的行为，如果尚未发生事故，公安交管部门在发现后，会按照相关规定对驾驶人处以罚款，并责令就近驶离高速公路。如果已经发生事故，除了根据过错划分责任外，实习期驾驶人还可能面临更严重的法律后果，如吊销驾驶证等。综上所述，实习期独自上高速出事故的责任划分将主要依据公安交管部门的调查结果和各自的过错程度。为了您的安全和他人的安全，请务必遵守交通法规，不要在实习期内独自上高速。如果您还有其他疑问或需要进一步的帮助，请随时告诉我。