此类交通事故的责任判定需结合具体细节综合分析，但核心结论可归纳为以下两种常见情形：

1. 若后车超车时存在违规行为（如未保持安全距离、强行变道、未观察路况等），通常由后车承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第四十三条，超车需满足“前车正在左转弯、掉头、超车，或与对面来车有会车可能时不得超车”“从左侧超车且与被超车辆保持必要安全距离”等条件。若后车在您车辆已驶入车道80%的情况下强行超车，且未确保安全距离或未观察路况，导致碰撞，后车行为可能被认定为“未按规定超车”或“操作不当”，需承担主要或全部责任。例如：后车未打转向灯突然变道，或超车时车速过快导致失控，均可能被认定全责。

2. 若您车辆存在违规行为（如压线行驶、未完全驶入车道、突然变道等），可能承担部分责任
   若您车辆虽已驶入车道80%，但存在压线、未完全进入车道导致后车避让空间不足，或您在行驶中突然变道未观察后方车辆等行为，可能被认定为“妨碍其他车辆正常行驶”，需承担次要责任。例如：您车辆压线行驶导致后车无法正常超车，或您突然向左变道与后车发生碰撞，可能被认定承担30%-50%责任。

关键提醒：

• 责任判定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，认定依据包括现场勘查、行车记录仪、证人证言等证据。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新认定。
  
• 日常驾驶中，建议保持车距、规范变道，超车时提前观察路况并打转向灯，可有效降低事故风险。
  

如有具体细节（如碰撞位置、双方行驶方向、是否打转向灯等），可进一步向我描述，我会结合案例为您详细分析。