电动三轮车逆行撞车时，确实可以做机动车鉴定，但鉴定结果会影响事故责任的认定及后续处理方式。以下从几个关键角度为你详细分析：

1. 电动三轮车的法律属性与鉴定必要性

• 法律属性争议：电动三轮车在法律上可能被归类为机动车或非机动车，具体取决于其设计时速、质量、动力装置等参数。若其技术参数符合机动车标准（如时速超过25km/h、整备质量超过40kg等），则需按机动车管理。
• 鉴定目的：通过鉴定明确车辆属性，是后续划分事故责任、适用保险理赔或追究行政/刑事责任的前提。例如，若鉴定为机动车，但驾驶人未取得驾驶证或车辆未投保交强险，将承担更重的法律责任。

2. 鉴定流程与责任认定

• 鉴定启动：事故发生后，交警部门或法院可委托专业机构对车辆进行鉴定。鉴定内容通常包括车辆类型、性能、是否改装等。
• 责任划分：
  • 若鉴定为机动车：逆行行为直接违反《道路交通安全法》第35条（“机动车、非机动车实行右侧通行”），通常需承担主要或全部责任。同时，若驾驶人未取得机动车驾驶证，还可能面临行政处罚（如罚款、拘留）。
  • 若鉴定为非机动车：逆行仍属违法行为，但责任比例可能相对较低（如次要责任），具体需结合对方过错（如超速、未避让等）综合判断。

3. 鉴定对保险理赔的影响

• 机动车鉴定结果：若车辆被鉴定为机动车，但未投保交强险，驾驶人需在交强险限额内自行承担赔偿责任（医疗费1.8万元、死亡伤残18万元、财产损失2000元）。超出部分按责任比例分担。
• 非机动车鉴定结果：若为非机动车，通常不涉及交强险，但若对方为机动车且存在过错，可要求对方保险公司理赔；若双方均为非机动车，则按责任比例分担损失。

4. 实务建议

• 及时鉴定：事故后尽快申请鉴定，避免车辆被修复或改装导致证据灭失。
• 保留证据：现场照片、视频、证人联系方式等，均有助于证明对方逆行等过错。
• 咨询专业律师：鉴定结果可能涉及复杂法律问题（如责任比例、赔偿项目计算等），建议委托律师介入处理。

总结：电动三轮车逆行撞车时，鉴定车辆属性是关键步骤，直接影响责任认定和赔偿方案。若你或他人涉及此类事故，可直接向我咨询具体处理流程及法律风险。