在停红绿灯等车时开车门撞上后面的电动车，责任的划分需根据具体情况进行综合分析，但通常情况下，若机动车一方未尽到合理观察义务，可能需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
机动车一方的观察义务：
- 机动车在停车等待红绿灯时，驾驶员或乘客在开车门前，有义务观察后方交通情况，确保安全后再开车门。若因未观察或观察不仔细导致与后方电动车发生碰撞，机动车一方通常需承担相应责任。
电动车一方的行驶规则：
- 电动车在行驶过程中，也应遵守交通规则，保持安全车速，注意前方车辆动态。若电动车因超速、违规行驶或未保持安全距离等导致碰撞，也可能需承担一定责任。但在此类事故中，电动车的过错通常不是主要原因，除非其存在严重违规行为。
二、具体责任判定情况
机动车一方未观察直接开车门：
- 若机动车一方在未观察后方交通情况的情况下直接开车门，导致与后方正常行驶的电动车发生碰撞，机动车一方通常需承担全部或主要责任。
电动车一方存在过错：
- 若电动车在行驶过程中存在超速、违规变道、未保持安全距离等过错行为，且这些行为与碰撞事故的发生有直接因果关系，那么电动车一方也需承担一定比例的责任。但在此类事故中，电动车的过错通常较轻，机动车一方的责任可能更大。
双方均无过错（罕见情况）：
- 在极少数情况下，若双方均无过错（如因不可抗力或第三方原因导致碰撞），则可能根据公平原则或相关法律法规进行责任划分。但这种情况在停红绿灯等车时开车门撞上电动车的事故中极为罕见。
三、责任认定流程与后续处理
及时报警与处理：
- 发生交通事故后，应立即报警并等待交警部门到场处理。交警部门将进行现场勘查、收集证据，包括双方陈述、目击者证言、监控录像等。
责任认定书出具：
- 交警部门将根据双方行为、过错程度等因素出具交通事故责任认定书，这是确定双方责任和赔偿事宜的重要依据。
赔偿事宜协商与诉讼：
- 双方可根据责任认定书协商赔偿事宜。若协商不成，可向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定进行判决。
四、法律建议
机动车一方：
- 在停车等待红绿灯时，务必观察后方交通情况，确保安全后再开车门。同时，建议驾驶员或乘客在开车门前使用“荷式开门法”（即用距离车门较远的那只手开门），以减少因观察不仔细导致的碰撞事故。
电动车一方：
- 在行驶过程中，应遵守交通规则，保持安全车速，注意前方车辆动态。若遇到前方车辆停车等待红绿灯时，应保持安全距离，避免发生碰撞。
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