在骑共享电动车闯红灯被车撞的情况下，责任划分是一个涉及多方面因素的复杂问题，但我们可以依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合实际情况，进行详细的分析和解答。
一、基本责任划分原则
首先，我们要明确的是，交通事故的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。在您描述的情况中，骑共享电动车闯红灯是严重的交通违法行为，这通常会被视为存在较大过错。
二、具体责任划分情形
电动车主要责任，机动车次要责任：
- 如果机动车在行驶过程中存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，那么电动车方（即您）仍需承担主要责任，机动车方承担次要责任。具体比例可能由交警部门根据实际情况判定，电动车可能承担70%-90%的责任，机动车承担10%-30%的责任。
双方同等责任：
- 如果机动车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，那么双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
机动车主要责任或全部责任：
- 在极少数情况下，如果机动车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，机动车方也应承担主要责任甚至全部责任。但这种情况较为罕见，且需要确凿的证据来支持。
三、特殊情况考虑
证据不足：
- 如果事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断，如制动痕迹、车辆损坏情况等。
电动车类型：
- 需要注意的是，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同。如果您骑的是电动自行车，那么按照非机动车的标准来划分责任；如果是电动轻便摩托车或电动摩托车，则可能按照机动车的标准来划分。
四、责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。
综合判定责任：
- 交警部门会根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。这是确定双方责任比例的重要依据。
异议处理：
- 如果您对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核机关将重新审查事故证据和责任划分，并作出最终决定。
五、总结与建议
综上所述，骑共享电动车闯红灯被车撞的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，无论是电动车还是机动车驾驶员都应提高交通安全意识，确保行车安全。如果您不幸遭遇了此类事故，建议及时报警并保护好现场，等待交警部门的处理。同时，也可以咨询专业的法律人士以获取更详细的法律建议和帮助。