在交通肇事致人死亡案件中，即便交警有实质碾压视频，车辆检测中轮胎的检测依然可能是必要的，不能因有视频就完全忽略轮胎检测。以下从不同角度进行分析：

从证据完整性和准确性角度

1. 视频证据的局限性
   • 视频虽然能够直观地展示车辆碾压受害人的过程，但它可能存在拍摄角度、清晰度、画面完整性等方面的限制。例如，视频可能无法清晰显示轮胎的磨损情况、胎压是否正常、轮胎是否存在缺陷（如鼓包、裂纹等）等细节信息。而这些细节对于确定车辆在事故发生时的性能状态以及与事故的因果关系可能具有重要意义。
   • 视频可能无法准确记录事故发生瞬间车辆的行驶速度、制动情况等与轮胎相关的动态参数。通过车辆检测中对轮胎的检测，结合其他检测项目（如制动系统检测、车速鉴定等），可以更全面、准确地还原事故发生时车辆的运行状态，从而为事故责任的认定提供更可靠的依据。
2. 轮胎检测的独特作用
   • 轮胎的检测可以确定轮胎是否符合安全标准。如果轮胎存在严重磨损、老化、不符合规格等问题，可能会影响车辆的制动性能、操控性能等，增加事故发生的风险。例如，磨损过度的轮胎在制动时可能无法提供足够的摩擦力，导致制动距离延长，从而引发事故。
   • 通过对轮胎的检测，还可以判断轮胎在事故中是否发生了爆胎等情况。爆胎可能会导致车辆突然失控，进而引发事故。如果能够确定轮胎爆胎是事故发生的原因之一，那么对于事故责任的划分将产生重要影响。

从法律程序和证据规则角度

1. 证据的审查判断
   • 在交通肇事案件的审理过程中，法院需要对所有证据进行全面、客观、公正的审查判断。视频证据和车辆检测报告（包括轮胎检测部分）都是案件的重要证据，它们相互印证、相互补充，共同构成完整的证据链。法院会根据证据的合法性、真实性、关联性等原则，对证据的证明力进行综合评估。如果仅仅依据视频证据而忽略轮胎检测，可能会导致证据链不完整，影响法院对案件事实的准确认定。
2. 举证责任的要求
   • 在交通肇事案件中，公诉机关承担着证明被告人有罪的举证责任。为了确保举证的充分性和有效性，公诉机关需要收集各种可能的证据来支持其指控。车辆检测报告（包括轮胎检测）是证明车辆状况和事故原因的重要证据之一，公诉机关有责任对其进行收集和提交。如果因为存在视频证据就放弃对轮胎的检测，可能会因证据不足而影响对被告人的定罪量刑。