货船加红油自用被罚款19万多后，检察院不一定会起诉，是否起诉需结合具体情节判断。以下从不同角度进行分析：

1. “红油”的性质及法律定性

   • “红油”通常指香港地区专用的添加红色染色剂的免税柴油，仅限香港籍船舶在香港水域使用。若内地货船在香港以外水域加注红油自用，属于逃避海关监管、偷逃应缴税款的行为，涉嫌走私普通货物罪（《刑法》第153条）。
   • 若货船在香港水域合法加注红油，但未向海关申报并偷运回内地使用，同样构成走私；若加注后仅在香港水域使用且未偷运回内地，则可能不涉及走私，但需确认是否违反其他规定（如船舶用油标准）。

2. 罚款19万多的依据与情节

   • 海关对走私行为的处罚包括没收走私货物及违法所得，可并处罚款。根据《海关行政处罚实施条例》，走私国家禁止进出口货物的，处货值30%以下罚款；走私应缴税款货物（如红油），偷逃税款达10万元以上即构成走私罪，但若情节较轻（如初犯、自首、配合调查等），可能仅作行政处罚（罚款、没收）而不移送检察院起诉。
   • 罚款19万多可能基于偷逃税款金额、红油数量、违法次数等因素综合认定。若偷逃税款未达刑事立案标准（如不足10万元），则属于行政处罚范畴，检察院不会起诉；若已达刑事标准，则可能移送起诉。

3. 检察院是否起诉的关键因素

   • 刑事立案标准：需确认偷逃税款金额是否超过10万元。若未超过，仅行政处罚；若超过，则可能涉嫌走私罪，检察院需审查是否符合起诉条件（如证据充分性、犯罪情节轻重等）。
   • 情节轻重：即使偷逃税款超10万元，若存在从轻情节（如主动补缴税款、认罪认罚、初犯等），检察院可能作出不起诉决定（《刑事诉讼法》第177条）；若情节严重（如多次走私、抗拒检查等），则起诉概率较高。
   • 证据充分性：检察院需审查海关查获的证据（如红油来源、加注记录、偷运路线等）是否足以证明走私故意及偷逃税款金额。若证据不足，可能退回补充侦查或不起诉。

建议：若货船方已收到罚款通知，需尽快委托律师介入，通过以下方式降低风险：

• 核实罚款依据及计算方式，确认是否涉及刑事犯罪；
• 若涉嫌走私，争取主动配合调查、补缴税款，争取从轻处理；
• 若对处罚有异议，可依法申请行政复议或提起行政诉讼。

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情提供详细分析。